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Consumo di carburante all'ora nel motore diesel calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Cicli standard dell'aria Parametri di prestazione del motore Progettazione di componenti di motori IC

✖Il consumo di carburante specifico del freno è il consumo di carburante per unità di tempo per unità di potenza frenante.ⓘ Consumo di carburante specifico del freno [BSFC]			+10% -10%
✖La potenza frenante è la potenza disponibile all'albero motore.ⓘ Potenza frenante [BP]			+10% -10%

✖Il consumo di carburante all'ora è definito come il carburante consumato dal motore ad accensione spontanea in un'ora di funzionamento.ⓘ Consumo di carburante all'ora nel motore diesel [FC_h]

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Formula

✖

Consumo di carburante all'ora nel motore diesel

Formula

FC h = BSFC \cdot BP

Esempio

8.99505 kg/h = 0.405 kg/h/W \cdot 22.21 W

Calcolatrice

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Consumo di carburante all'ora nel motore diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Consumo di carburante all'ora = Consumo di carburante specifico del freno*Potenza frenante
FC_h = BSFC*BP
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Consumo di carburante all'ora - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - Il consumo di carburante all'ora è definito come il carburante consumato dal motore ad accensione spontanea in un'ora di funzionamento.
Consumo di carburante specifico del freno - (Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt) - Il consumo di carburante specifico del freno è il consumo di carburante per unità di tempo per unità di potenza frenante.
Potenza frenante - (Misurato in Watt) - La potenza frenante è la potenza disponibile all'albero motore.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Consumo di carburante specifico del freno: 0.405 Chilogrammo / ora / Watt --> 0.0001125 Chilogrammo / secondo / Watt (Controlla la conversione qui)
Potenza frenante: 22.21 Watt --> 22.21 Watt Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

FC_h = BSFC*BP --> 0.0001125*22.21

Valutare ... ...

FC_h = 0.002498625

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.002498625 Chilogrammo/Secondo -->8.99505 Chilogrammo/ora (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

8.99505 Chilogrammo/ora <-- Consumo di carburante all'ora

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

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Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

Partire Velocità effettiva del carburante di iniezione = Coefficiente di flusso dell'orifizio*sqrt((2*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante)*100000)/Densità del carburante)

Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

Partire Velocità del carburante alla punta dell'ugello = sqrt(2*Volume specifico di carburante*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante))

Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

Partire Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante = Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella/360*60/Giri motore

Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

Partire Numero di iniezioni al minuto = Giri motore/2

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