Braccio oscillante vista frontale calcolatrice

✖La larghezza della carreggiata del veicolo è la distanza tra le linee centrali delle ruote sinistra e destra di un veicolo in un sistema di sospensioni indipendenti anti-geometria.ⓘ Larghezza carreggiata del veicolo [a_tw]			+10% -10%
✖Il roll camber è l'inclinazione della ruota verso l'interno o verso l'esterno rispetto al piano verticale, che influisce sulla stabilità e sulla maneggevolezza del veicolo nei sistemi di sospensioni indipendenti.ⓘ Campanatura del rollio [RC]			+10% -10%

✖Il forcellone oscillante nella vista anteriore è la distanza tra il centro della ruota anteriore e il punto in cui il forcellone oscillante è fissato al telaio del veicolo.ⓘ Braccio oscillante vista frontale [fvsa]

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Braccio oscillante vista frontale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Vista frontale del forcellone oscillante = (Larghezza carreggiata del veicolo/2)/(1-Campanatura del rollio)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Vista frontale del forcellone oscillante - (Misurato in Metro) - Il forcellone oscillante nella vista anteriore è la distanza tra il centro della ruota anteriore e il punto in cui il forcellone oscillante è fissato al telaio del veicolo.
Larghezza carreggiata del veicolo - (Misurato in Metro) - La larghezza della carreggiata del veicolo è la distanza tra le linee centrali delle ruote sinistra e destra di un veicolo in un sistema di sospensioni indipendenti anti-geometria.
Campanatura del rollio - Il roll camber è l'inclinazione della ruota verso l'interno o verso l'esterno rispetto al piano verticale, che influisce sulla stabilità e sulla maneggevolezza del veicolo nei sistemi di sospensioni indipendenti.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Larghezza carreggiata del veicolo: 1999 Millimetro --> 1.999 Metro (Controlla la conversione qui)
Campanatura del rollio: 0.25 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

fvsa = (a_tw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)

Valutare ... ...

fvsa = 1.33266666666667

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.33266666666667 Metro -->1332.66666666667 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

1332.66666666667 ≈ 1332.667 Millimetro <-- Vista frontale del forcellone oscillante

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Interasse del Veicolo da Percentuale Anti Dive

LaTeX Partire Passo indipendente del veicolo = Percentuale Anti Dive Front/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada))

Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di anti-immersione

LaTeX Partire Altezza del CG sopra la strada = ((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)*Passo indipendente del veicolo)/Percentuale Anti Dive Front

Percentuale di frenata anteriore data. Percentuale di anti-immersione

LaTeX Partire Percentuale di frenata anteriore = Percentuale Anti Dive Front/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo))

Percentuale Anti Dive sul Fronte

LaTeX Partire Percentuale Anti Dive Front = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante della vista laterale)/(Altezza del CG sopra la strada/Passo indipendente del veicolo)

Vedi altro >>

Braccio oscillante vista frontale Formula

LaTeX Partire

Vista frontale del forcellone oscillante = (Larghezza carreggiata del veicolo/2)/(1-Campanatura del rollio)
fvsa = (a_tw/2)/(1-RC)

Cos'è un braccio oscillante con vista frontale?

La posizione del centro istantaneo del braccio oscillante anteriore (FVSA) controlla l'altezza del centro di rollio, la velocità di variazione della campanatura e lo scrub laterale dello pneumatico. Il centro istantaneo può essere posizionato all'interno della ruota o all'esterno della ruota. Può essere sopra o sotto il livello del suolo.

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