Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)
Questa formula utilizza 6 Variabili
Variabili utilizzate
Angolo di slittamento della ruota anteriore - (Misurato in Radiante) - L'angolo di slittamento della ruota anteriore è l'angolo tra la direzione della ruota e la direzione della velocità della ruota anteriore.
Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo - (Misurato in Radiante) - L'angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo è l'angolo tra la direzione della carrozzeria del veicolo e la sua direzione di movimento, che influisce sulle prestazioni del sistema di sterzo e dell'assale.
Distanza del baricentro dall'asse anteriore - (Misurato in Metro) - La distanza del baricentro dall'asse anteriore è la distanza orizzontale tra il baricentro e l'asse anteriore di un veicolo, che ne influenza la stabilità e la sterzata.
Velocità di imbardata - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità di imbardata è la velocità di rotazione degli assi attorno al loro asse verticale, che influenza le prestazioni del sistema di sterzo e la stabilità complessiva del veicolo.
Velocità totale - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità totale è la velocità complessiva degli assi di un veicolo, tenendo conto della velocità di rotazione delle ruote e della velocità lineare del movimento del veicolo.
Angolo di sterzata - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sterzata è l'angolo al quale le ruote anteriori di un veicolo vengono girate rispetto alla loro normale posizione rettilinea per sterzare il veicolo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo: 0.34 Grado --> 0.00593411945677961 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Distanza del baricentro dall'asse anteriore: 1.8 Metro --> 1.8 Metro Nessuna conversione richiesta
Velocità di imbardata: 25 Grado al secondo --> 0.4363323129985 Radiante al secondo (Controlla la conversione ​qui)
Velocità totale: 60 Metro al secondo --> 60 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Angolo di sterzata: 0.32 Grado --> 0.0055850536063808 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
αf = β+(((a*r)/vt)-δ) --> 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808)
Valutare ... ...
αf = 0.0134390352403538
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0134390352403538 Radiante -->0.77 Grado (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
0.77 Grado <-- Angolo di slittamento della ruota anteriore
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Forze sul sistema di sterzo e sugli assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote
​ LaTeX ​ Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)
Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva
​ LaTeX ​ Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)
Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità
​ LaTeX ​ Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)
Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann
​ LaTeX ​ Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Angolo di sterzata ruota interna))*Passo del veicolo

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)

Perché si verifica l'angolo di slittamento anteriore?

L'angolo di slittamento anteriore si verifica quando gli pneumatici anteriori di un veicolo non puntano esattamente nella direzione in cui si sta muovendo il veicolo. Ciò accade perché gli pneumatici generano una forza laterale per sterzare il veicolo, causando una leggera differenza tra la direzione in cui puntano gli pneumatici e il percorso effettivo che stanno seguendo. L'angolo di slittamento è il risultato della deformazione dello pneumatico mentre aderisce alla strada ed è essenziale per generare le forze necessarie per sterzare il veicolo.

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