Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota anteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale alla ruota anteriore BFW)/Altezza del CG del veicolo BFW
μ = (b-W*x*cos(θ)/Rf)/h
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 7 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW - Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW è il coefficiente di attrito che si genera tra ruote e terreno quando vengono azionati i freni.
Passo del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo (BFW) è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Peso del veicolo BFW - (Misurato in Newton) - Peso del veicolo (BFW) è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW - (Misurato in Metro) - Distanza orizzontale del baricentro dall'assale posteriore (BFW) è la distanza del baricentro (CG) del veicolo dall'assale posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Angolo di inclinazione della strada BFW - (Misurato in Radiante) - Angolo di inclinazione della strada (BFW) L'angolo di inclinazione della strada (BFW) è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.
Reazione normale alla ruota anteriore BFW - (Misurato in Newton) - Reazione normale sulla ruota anteriore (BFW) La BFW è la forza di reazione esercitata dalla superficie del terreno sulle ruote anteriori.
Altezza del CG del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico in cui agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Passo del veicolo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nessuna conversione richiesta
Peso del veicolo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BFW: 12 Grado --> 0.20943951023928 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Reazione normale alla ruota anteriore BFW: 7961.88 Newton --> 7961.88 Newton Nessuna conversione richiesta
Altezza del CG del veicolo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
μ = (b-W*x*cos(θ)/Rf)/h --> (2.4-15000*1.3*cos(0.20943951023928)/7961.88)/0.0075
Valutare ... ...
μ = 0.579993430205406
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.579993430205406 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.579993430205406 0.579993 <-- Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Effetti sulla ruota anteriore Calcolatrici

Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota anteriore
​ LaTeX ​ Partire Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW = ((Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*Reazione normale alla ruota anteriore BFW)/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))
Forza di reazione normale sulla ruota anteriore
​ LaTeX ​ Partire Reazione normale alla ruota anteriore BFW = (Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)
Peso del veicolo sulla ruota anteriore
​ LaTeX ​ Partire Peso del veicolo BFW = Reazione normale alla ruota anteriore BFW/(Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))
Altezza del baricentro sulla ruota anteriore
​ LaTeX ​ Partire Altezza del CG del veicolo BFW = (Passo del veicolo BFW-Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale alla ruota anteriore BFW)/Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW

Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota anteriore Formula

​LaTeX ​Partire
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Peso del veicolo BFW*Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/Reazione normale alla ruota anteriore BFW)/Altezza del CG del veicolo BFW
μ = (b-W*x*cos(θ)/Rf)/h
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