MCM di due numeri

Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave calcolatrice

Ingegneria Chimica Finanziario Fisica Di Più >>

↳

Civile Elettrico Elettronica Elettronica e strumentazione Di Più >>

⤿

Ingegneria costiera e oceanica Colonne Formule concrete Formule di rilevamento Di Più >>

⤿

Surf Zone Idrodinamica Analisi idrodinamica e condizioni di progetto Attrezzatura di dragaggio Calcolo delle forze sulle strutture oceaniche Di Più >>

⤿

Idrodinamica del porto Configurazione delle onde Correnti costiere Metodi per prevedere la ridimensionamento dei canali Di Più >>

⤿

Ormeggio Formule importanti dell'oscillazione del porto Coefficiente di trasmissione delle onde e ampiezza della superficie dell'acqua Oscillazioni del porto Di Più >>

⤿

Forze di ormeggio Formule importanti delle forze di ormeggio

⤿

Modulo Drag Attrito della pelle Propeller Drag

✖Il carico di corrente longitudinale totale su una nave, spesso chiamato forza di corrente, è un fattore critico nella progettazione e nel funzionamento della nave, in particolare per le navi ormeggiate o quelle che navigano con forti correnti.ⓘ Carico di corrente longitudinale totale su una nave [F_{c, tot}]			+10% -10%
✖L'attrito della pelle di un vaso è definito come l'attrito sulla superficie di un solido e di un fluido in movimento relativo.ⓘ Attrito cutaneo di un vaso [F_c,fric]			+10% -10%
✖La resistenza dell'elica della nave si riferisce alla resistenza incontrata dall'elica di una nave mentre si muove nell'acqua.ⓘ Resistenza all'elica della nave [F_{c, prop}]			+10% -10%

✖La resistenza di forma di una nave si riferisce alla resistenza sperimentata dalla nave a causa della sua forma e del flusso dell'acqua attorno ad essa.ⓘ Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave [F_{c, form}]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Surf Zone Idrodinamica Formula PDF PDF Image

Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forma della resistenza di una nave = Carico di corrente longitudinale totale su una nave-Attrito cutaneo di un vaso-Resistenza all'elica della nave
F_{c, form} = F_{c, tot}-F_c,fric-F_{c, prop}
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Forma della resistenza di una nave - (Misurato in Newton) - La resistenza di forma di una nave si riferisce alla resistenza sperimentata dalla nave a causa della sua forma e del flusso dell'acqua attorno ad essa.
Carico di corrente longitudinale totale su una nave - (Misurato in Newton) - Il carico di corrente longitudinale totale su una nave, spesso chiamato forza di corrente, è un fattore critico nella progettazione e nel funzionamento della nave, in particolare per le navi ormeggiate o quelle che navigano con forti correnti.
Attrito cutaneo di un vaso - L'attrito della pelle di un vaso è definito come l'attrito sulla superficie di un solido e di un fluido in movimento relativo.
Resistenza all'elica della nave - (Misurato in Newton) - La resistenza dell'elica della nave si riferisce alla resistenza incontrata dall'elica di una nave mentre si muove nell'acqua.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico di corrente longitudinale totale su una nave: 0.441 Kilonewton --> 441 Newton (Controlla la conversione qui)
Attrito cutaneo di un vaso: 42 --> Nessuna conversione richiesta
Resistenza all'elica della nave: 249 Newton --> 249 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_{c, form} = F_{c, tot}-F_c,fric-F_{c, prop} --> 441-42-249

Valutare ... ...

F_{c, form} = 150

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

150 Newton -->0.15 Kilonewton (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.15 Kilonewton <-- Forma della resistenza di una nave

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Civile » Ingegneria costiera e oceanica » Surf Zone Idrodinamica » Idrodinamica del porto » Ormeggio » Forze di ormeggio » Modulo Drag » Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave

Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< Modulo Drag Calcolatrici

La trave della nave data la forma della resistenza della nave

LaTeX Partire Fascio della nave = Forma della resistenza di una nave/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di resistenza della forma*Pescaggio della nave*Velocità attuale media^2*cos(Angolo della corrente))

Pescaggio della nave data la forma Resistenza della nave

LaTeX Partire Pescaggio della nave = Forma della resistenza di una nave/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di resistenza della forma*Fascio della nave*Velocità attuale media^2*cos(Angolo della corrente))

Form Drag Coefficient dato Form Drag of Vessel

LaTeX Partire Coefficiente di resistenza della forma = Forma della resistenza di una nave/(0.5*Densità dell'acqua*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità attuale media^2*cos(Angolo della corrente))

Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave

LaTeX Partire Forma della resistenza di una nave = Carico di corrente longitudinale totale su una nave-Attrito cutaneo di un vaso-Resistenza all'elica della nave

Vedi altro >>

Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave Formula

LaTeX Partire

Forma della resistenza di una nave = Carico di corrente longitudinale totale su una nave-Attrito cutaneo di un vaso-Resistenza all'elica della nave
F_{c, form} = F_{c, tot}-F_c,fric-F_{c, prop}

Cos'è il carico di ormeggio?

I carichi di ormeggio spesso regolano la capacità di carico laterale richiesta di un molo o di una struttura di ormeggio. L'hardware e le attrezzature di ormeggio sono normalmente classificati per un carico di lavoro sicuro in base a sollecitazioni ammissibili e / o test del produttore che non devono essere superati.

Cos'è l'ormeggio nella navigazione?

L'ormeggio è una procedura per ancorare la nave ad un elemento fisso o galleggiante e mantenerla collegata durante le operazioni di carico o scarico. Un ormeggio sicuro deve resistere a diverse forze, come il vento, la corrente, la marea e le onde.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!