Velocità di volo dato il coefficiente del momento cardine dell'elevatore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità di volo = sqrt(Momento cerniera/(Coefficiente del momento cerniera*0.5*Densità*Zona ascensore*Accordo dell'ascensore))
V = sqrt(𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*Se*ce))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 6 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Velocità di volo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di volo si riferisce alla velocità con cui un aereo si muove nell'aria.
Momento cerniera - (Misurato in Newton metro) - Il momento cerniera è il momento agente su una superficie di controllo che il pilota deve superare esercitando una forza sullo stick di controllo.
Coefficiente del momento cerniera - Il coefficiente del momento cerniera è il coefficiente associato al momento cerniera della superficie di controllo di un aeromobile.
Densità - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità di flusso si riferisce alla massa per unità di volume di un fluido attraverso il quale si muove l'aereo.
Zona ascensore - (Misurato in Metro quadrato) - L'area dell'elevatore è l'area della superficie di controllo responsabile del movimento di beccheggio di un aeromobile.
Accordo dell'ascensore - (Misurato in Metro) - La corda dell'elevatore è la lunghezza della corda di un ascensore misurata dalla sua linea cardine al bordo d'uscita.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento cerniera: 25 Newton metro --> 25 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente del momento cerniera: 0.770358 --> Nessuna conversione richiesta
Densità: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Zona ascensore: 0.02454 Metro quadrato --> 0.02454 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Accordo dell'ascensore: 0.6 Metro --> 0.6 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
V = sqrt(𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*Se*ce)) --> sqrt(25/(0.770358*0.5*1.225*0.02454*0.6))
Valutare ... ...
V = 59.9870845174075
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
59.9870845174075 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
59.9870845174075 59.98708 Metro al secondo <-- Velocità di volo
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Forze della barra e momenti cardine Calcolatrici

Velocità di volo dato il coefficiente del momento cardine dell'elevatore
​ LaTeX ​ Partire Velocità di volo = sqrt(Momento cerniera/(Coefficiente del momento cerniera*0.5*Densità*Zona ascensore*Accordo dell'ascensore))
Area dell'ascensore dato il coefficiente del momento cerniera
​ LaTeX ​ Partire Zona ascensore = Momento cerniera/(Coefficiente del momento cerniera*0.5*Densità*Velocità di volo^2*Accordo dell'ascensore)
Coefficiente momento cerniera elevatore
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento cerniera = Momento cerniera/(0.5*Densità*Velocità di volo^2*Zona ascensore*Accordo dell'ascensore)
Momento cerniera dell'ascensore dato il coefficiente del momento cerniera
​ LaTeX ​ Partire Momento cerniera = Coefficiente del momento cerniera*0.5*Densità*Velocità di volo^2*Zona ascensore*Accordo dell'ascensore

Velocità di volo dato il coefficiente del momento cardine dell'elevatore Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità di volo = sqrt(Momento cerniera/(Coefficiente del momento cerniera*0.5*Densità*Zona ascensore*Accordo dell'ascensore))
V = sqrt(𝑯𝒆/(Che*0.5*ρ*Se*ce))

Cos'è il flutter?

Flutter è una condizione pericolosa; se non viene fermato, può causare cedimenti strutturali e potenzialmente portare a un incidente mortale.

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