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Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato calcolatrice

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Formule importanti delle forze di ormeggio Forze di ormeggio

✖La massa virtuale della nave/nave viene misurata come la somma della massa della nave e della massa della nave dovuta agli effetti inerziali.ⓘ Massa virtuale della nave [m_v]			+10% -10%
✖Il periodo naturale non smorzato di una nave si riferisce al periodo di oscillazione intrinseco di una struttura, come una nave o una piattaforma offshore, in risposta a forze esterne, senza considerare gli effetti di smorzamento.ⓘ Periodo naturale non smorzato di una nave [T_n]			+10% -10%

✖La costante elastica effettiva si riferisce alla misura della resistenza fornita da una struttura o un sistema alla deformazione dovuta a forze esterne, come onde, correnti o maree.ⓘ Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato [k_tot]

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Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Costante elastica effettiva = ((2*pi)^2*Massa virtuale della nave)/Periodo naturale non smorzato di una nave^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Costante elastica effettiva - (Misurato in Newton per metro) - La costante elastica effettiva si riferisce alla misura della resistenza fornita da una struttura o un sistema alla deformazione dovuta a forze esterne, come onde, correnti o maree.
Massa virtuale della nave - (Misurato in Newton) - La massa virtuale della nave/nave viene misurata come la somma della massa della nave e della massa della nave dovuta agli effetti inerziali.
Periodo naturale non smorzato di una nave - (Misurato in Secondo) - Il periodo naturale non smorzato di una nave si riferisce al periodo di oscillazione intrinseco di una struttura, come una nave o una piattaforma offshore, in risposta a forze esterne, senza considerare gli effetti di smorzamento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massa virtuale della nave: 100 Kilonewton --> 100000 Newton (Controlla la conversione qui)
Periodo naturale non smorzato di una nave: 0.17 Ora --> 612 Secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2 --> ((2*pi)^2*100000)/612^2

Valutare ... ...

k_tot = 10.540395148329

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

10.540395148329 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

10.540395148329 ≈ 10.5404 Newton per metro <-- Costante elastica effettiva

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< Ormeggio Calcolatrici

Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato

LaTeX Partire Costante elastica effettiva = ((2*pi)^2*Massa virtuale della nave)/Periodo naturale non smorzato di una nave^2

Massa virtuale del recipiente dato il periodo naturale non smorzato

LaTeX Partire Massa virtuale della nave = (Periodo naturale non smorzato di una nave^2*Costante elastica effettiva)/(2*pi)^2

Percentuale di allungamento nella linea di ormeggio

LaTeX Partire Allungamento percentuale in una linea di ormeggio = 100*(Allungamento della linea di ormeggio/Lunghezza della linea di ormeggio)

Massa del recipiente dovuta agli effetti inerziali dell'acqua trascinata dal recipiente

LaTeX Partire Massa della nave dovuta agli effetti inerziali = Massa virtuale della nave-Massa di una nave

Vedi altro >>

Costante della molla effettiva dato il periodo naturale non smorzato Formula

LaTeX Partire

Costante elastica effettiva = ((2*pi)^2*Massa virtuale della nave)/Periodo naturale non smorzato di una nave^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2

Cos'è l'ormeggio nella spedizione?

L'ormeggio è una procedura per ancorare la nave ad un elemento fisso o galleggiante e mantenerla collegata durante le operazioni di carico o scarico. Un ormeggio sicuro deve resistere a diverse forze, come il vento, la corrente, la marea e le onde.

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