Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham calcolatrice

✖Il fattore di servizio per ingranaggi cilindrici è definito come il rapporto tra la capacità di coppia e il valore di coppia nominale.ⓘ Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici [K_s]			+10% -10%
✖La forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico è la forza che agisce su un ingranaggio cilindrico nella direzione di una tangente al percorso curvo della circonferenza dell'ingranaggio.ⓘ Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico [P_t]			+10% -10%
✖Il carico dinamico incrementale su un ingranaggio cilindrico è definito come l'aumento del carico dinamico di un ingranaggio cilindrico.ⓘ Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico [P_di]			+10% -10%

✖Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è definito come la forza effettiva netta sul dente dell'ingranaggio cilindrico.ⓘ Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham [P_eff]

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Formula

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Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham

Formula

P eff = (K s \cdot P t) + P d i

Esempio

1522.4 N = (1.2 \cdot 952 N) + 380.0 N

Calcolatrice

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Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico = (Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico)+Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico
P_eff = (K_s*P_t)+P_di
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Newton) - Il carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico è definito come la forza effettiva netta sul dente dell'ingranaggio cilindrico.
Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici - Il fattore di servizio per ingranaggi cilindrici è definito come il rapporto tra la capacità di coppia e il valore di coppia nominale.
Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Newton) - La forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico è la forza che agisce su un ingranaggio cilindrico nella direzione di una tangente al percorso curvo della circonferenza dell'ingranaggio.
Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Newton) - Il carico dinamico incrementale su un ingranaggio cilindrico è definito come l'aumento del carico dinamico di un ingranaggio cilindrico.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici: 1.2 --> Nessuna conversione richiesta
Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico: 952 Newton --> 952 Newton Nessuna conversione richiesta
Carico dinamico incrementale sull'ingranaggio cilindrico: 380 Newton --> 380 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P_eff = (K_s*P_t)+P_di --> (1.2*952)+380

Valutare ... ...

P_eff = 1522.4

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1522.4 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1522.4 Newton <-- Carico effettivo sul dente dell'ingranaggio cilindrico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Ojas Kulkarni

Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Mumbai

Ojas Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

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Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione

Partire Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*tan(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico*cot(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo

Partire Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/2

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = 2*Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico

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