Pressione dinamica sulla coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Pressione dinamica della coda verticale = Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali/(Braccio del momento della coda verticale*Area della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale))
Qv = Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Cv*(β+σ))
Questa formula utilizza 10 Variabili
Variabili utilizzate
Pressione dinamica della coda verticale - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica della coda verticale è la pressione dinamica associata alla coda verticale di un aereo.
Coefficiente del momento di imbardata - Il coefficiente del momento di imbardata è il coefficiente associato al momento che tende a far ruotare un aereo attorno al suo asse verticale (o di imbardata).
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Apertura alare - (Misurato in Metro) - L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.
Pressione dinamica delle ali - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica alare è la pressione dinamica associata all'ala di un aereo.
Braccio del momento della coda verticale - (Misurato in Metro) - Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo.
Area della coda verticale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area verticale della coda è l'area della superficie della coda verticale, compresa l'area sommersa fino alla linea centrale della fusoliera.
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale - (Misurato in 1 / Radian) - La pendenza della curva di sollevamento della coda verticale è la pendenza associata alla curva di portanza di un piano di coda verticale di un aereo.
Angolo di deriva - (Misurato in Radiante) - L'angolo di scivolata laterale, chiamato anche angolo di scivolata laterale, è un termine utilizzato in fluidodinamica, aerodinamica e aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aereo dal vento relativo.
Angolo di lavaggio laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di scia laterale è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente del momento di imbardata: 1.4 --> Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Apertura alare: 1.15 Metro --> 1.15 Metro Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica delle ali: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nessuna conversione richiesta
Braccio del momento della coda verticale: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nessuna conversione richiesta
Area della coda verticale: 5 Metro quadrato --> 5 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nessuna conversione richiesta
Angolo di deriva: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di lavaggio laterale: 0.067 Radiante --> 0.067 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Qv = Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Cv*(β+σ)) --> 1.4*5.08*1.15*0.66/(1.2*5*0.7*(0.05+0.067))
Valutare ... ...
Qv = 10.9849572649573
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
10.9849572649573 Pascal --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
10.9849572649573 10.98496 Pascal <-- Pressione dinamica della coda verticale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Interazione con la coda dell'ala Calcolatrici

Apertura alare per il coefficiente del momento di imbardata dati l'angolo di deriva laterale e l'angolo di sciabolata
​ LaTeX ​ Partire Apertura alare = Braccio del momento della coda verticale*Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*Coefficiente del momento di imbardata*Pressione dinamica delle ali)
Pressione dinamica alare per un dato coefficiente del momento di imbardata
​ LaTeX ​ Partire Pressione dinamica delle ali = Momento della coda verticale/(Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Apertura alare)
Apertura alare per un dato coefficiente del momento di imbardata
​ LaTeX ​ Partire Apertura alare = Momento della coda verticale/(Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Pressione dinamica delle ali)
Area alare per un dato momento prodotta dalla coda verticale
​ LaTeX ​ Partire Area di riferimento = Momento della coda verticale/(Coefficiente del momento di imbardata*Pressione dinamica delle ali*Apertura alare)

Pressione dinamica sulla coda verticale per un dato coefficiente del momento di imbardata Formula

​LaTeX ​Partire
Pressione dinamica della coda verticale = Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali/(Braccio del momento della coda verticale*Area della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di deriva+Angolo di lavaggio laterale))
Qv = Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Cv*(β+σ))

Cosa causa la pressione dinamica?

La pressione dinamica è causata dall'energia cinetica. La somma della pressione statica e dinamica è la pressione totale. Si misura con un tubo di Pitot.

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