efficienza diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Efficienza diesel = 1-1/(Rapporto di compressione^Gamma-1)*(Rapporto di taglio^Gamma-1/(Gamma*(Rapporto di taglio-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Efficienza diesel - L'efficienza diesel è un processo di combustione di un motore a combustione interna alternativo.
Rapporto di compressione - Il rapporto di compressione è il rapporto tra il volume del cilindro e la camera di combustione.
Gamma - Gamma è il rapporto tra le capacità termiche a pressione e volume costanti.
Rapporto di taglio - Il rapporto di cutoff è il rapporto tra il volume finale e quello iniziale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Rapporto di compressione: 1.75 --> Nessuna conversione richiesta
Gamma: 2.6 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di taglio: 1.2 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1))) --> 1-1/(1.75^2.6-1)*(1.2^2.6-1/(2.6*(1.2-1)))
Valutare ... ...
DE = 1.09639616031208
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.09639616031208 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
1.09639616031208 1.096396 <-- Efficienza diesel
(Calcolo completato in 00.005 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anirudh Singh
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Jamshedpur
Anirudh Singh ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

Efficienza termica Calcolatrici

efficienza del ciclo di brayton
​ LaTeX ​ Partire Efficienza termica del ciclo Brayton = 1-1/(Rapporto di pressione^((Gamma-1)/Gamma))
Efficienza del ciclo di Carnot del motore termico utilizzando la temperatura della sorgente e del dissipatore
​ LaTeX ​ Partire Efficienza del ciclo di Carnot = 1-Temperatura iniziale/Temperatura finale
efficienza termica del freno
​ LaTeX ​ Partire Efficienza termica del freno = Potenza frenante/Energia termica
Efficienza del compressore
​ LaTeX ​ Partire Efficienza del compressore = Energia cinetica/Opera

efficienza diesel Formula

​LaTeX ​Partire
Efficienza diesel = 1-1/(Rapporto di compressione^Gamma-1)*(Rapporto di taglio^Gamma-1/(Gamma*(Rapporto di taglio-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))

ciclo diesel

Si presume che il ciclo Diesel abbia una pressione costante durante la parte iniziale della fase di combustione (da {\ displaystyle V_ {2}} V_ {2} a {\ displaystyle V_ {3}} V_ {3} nel diagramma sotto). Questo è un modello matematico idealizzato: i diesel fisici reali hanno un aumento di pressione durante questo periodo, ma è meno pronunciato rispetto al ciclo Otto

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