Fattore di deformazione dell'ingranaggio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Fattore di deformazione per ingranaggi cilindrici = Fattore di forma per il dente dell'ingranaggio cilindrico/((1/Modulo di elasticità del pignone cilindrico)+(1/Modulo di elasticità dell'ingranaggio cilindrico))
C = k/((1/Ep)+(1/Eg))
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Fattore di deformazione per ingranaggi cilindrici - (Misurato in Pascal) - Il fattore di deformazione per l'ingranaggio cilindrico è un fattore che tiene conto della deformazione del dente dell'ingranaggio.
Fattore di forma per il dente dell'ingranaggio cilindrico - Il fattore di forma per il dente dell'ingranaggio cilindrico dipende dal numero di denti, dall'angolo di pressione e dalla profondità dell'evolvente dell'ingranaggio. Tiene conto della geometria del dente ma non include la concentrazione dello stress.
Modulo di elasticità del pignone cilindrico - (Misurato in Pascal) - Il modulo di elasticità del pignone cilindrico è la misura della rigidità del materiale del pignone. È una misura della facilità con cui il pignone può essere piegato o allungato.
Modulo di elasticità dell'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Pascal) - Il modulo di elasticità dell'ingranaggio cilindrico è la misura della rigidità del materiale dell'ingranaggio. È una misura della facilità con cui l'ingranaggio può essere piegato o allungato.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Fattore di forma per il dente dell'ingranaggio cilindrico: 0.107 --> Nessuna conversione richiesta
Modulo di elasticità del pignone cilindrico: 20600 Newton / millimetro quadrato --> 20600000000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Modulo di elasticità dell'ingranaggio cilindrico: 23500 Newton / millimetro quadrato --> 23500000000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
C = k/((1/Ep)+(1/Eg)) --> 0.107/((1/20600000000)+(1/23500000000))
Valutare ... ...
C = 1174573696.14512
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1174573696.14512 Pascal -->1174.57369614512 Newton / millimetro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
1174.57369614512 1174.574 Newton / millimetro quadrato <-- Fattore di deformazione per ingranaggi cilindrici
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vaibhav Malani
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Chilvera Bhanu Teja
Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Dinamica dell'ingranaggio cilindrico Calcolatrici

Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione
​ Partire Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*tan(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)
Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione
​ Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico*cot(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)
Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo
​ Partire Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/2
Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo
​ Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = 2*Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico

Fattore di deformazione dell'ingranaggio Formula

Fattore di deformazione per ingranaggi cilindrici = Fattore di forma per il dente dell'ingranaggio cilindrico/((1/Modulo di elasticità del pignone cilindrico)+(1/Modulo di elasticità dell'ingranaggio cilindrico))
C = k/((1/Ep)+(1/Eg))

Cos'è un ingranaggio?

Gli ingranaggi sono definiti come ruote dentate o camme multilobate, che trasmettono potenza e moto da un albero all'altro mediante un successivo impegno di denti.

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