Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale = acos(Tasso di ruota del veicolo/(Tasso di primavera*(Rapporto di installazione^2)))
Φ = acos(Kt/(K*(IR^2)))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
acos - La funzione coseno inversa è la funzione inversa della funzione coseno. È la funzione che accetta un rapporto come input e restituisce l'angolo il cui coseno è uguale a quel rapporto., acos(Number)
Variabili utilizzate
Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale - (Misurato in Radiante) - L'angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale è l'angolo in cui è posizionato l'ammortizzatore rispetto all'asse verticale dello pneumatico dell'auto da corsa.
Tasso di ruota del veicolo - (Misurato in Newton per metro) - Il tasso di attrito delle ruote del veicolo è il rapporto tra la rigidità della molla della sospensione e il rapporto di movimento dello pneumatico, che influisce sulla maneggevolezza e sulla stabilità dell'auto da corsa.
Tasso di primavera - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità della molla è la misura della rigidità di una molla nel comportamento degli pneumatici di un'auto da corsa, influenzando la maneggevolezza e la reattività del veicolo in curva e in frenata.
Rapporto di installazione - Il rapporto di installazione è la percentuale di installazione degli pneumatici che influisce sulle prestazioni, sulla maneggevolezza e sul comportamento generale degli pneumatici durante una gara.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Tasso di ruota del veicolo: 100 Newton per metro --> 100 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Tasso di primavera: 60311.79 Newton per metro --> 60311.79 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Rapporto di installazione: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Φ = acos(Kt/(K*(IR^2))) --> acos(100/(60311.79*(0.5^2)))
Valutare ... ...
Φ = 1.56416407574638
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.56416407574638 Radiante -->89.6200000062657 Grado (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
89.6200000062657 89.62 Grado <-- Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Parametri della ruota Calcolatrici

Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale
​ LaTeX ​ Partire Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale = asin(1-Altezza del marciapiede/Raggio effettivo della ruota)
Altezza del fianco del pneumatico
​ LaTeX ​ Partire Altezza della parete laterale del pneumatico = (Rapporto di aspetto del pneumatico*Larghezza del pneumatico)/100
Proporzioni del pneumatico
​ LaTeX ​ Partire Rapporto di aspetto del pneumatico = Altezza della parete laterale del pneumatico/Larghezza del pneumatico*100
Diametro della ruota del veicolo
​ LaTeX ​ Partire Diametro della ruota del veicolo = Diametro del cerchio+2*Altezza della parete laterale del pneumatico

Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale = acos(Tasso di ruota del veicolo/(Tasso di primavera*(Rapporto di installazione^2)))
Φ = acos(Kt/(K*(IR^2)))
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