Frazione di peso di crociera per aerei a reazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Aereo a reazione con frazione di peso da crociera = exp((Gamma di aerei a reazione*Consumo specifico di carburante*(-1))/(0.866*1.32*Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento))
FWcruise jet = exp((Rjet*c*(-1))/(0.866*1.32*VL/D,max*LDmaxratio))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
exp - In una funzione esponenziale, il valore della funzione cambia di un fattore costante per ogni variazione unitaria della variabile indipendente., exp(Number)
Variabili utilizzate
Aereo a reazione con frazione di peso da crociera - La frazione del peso di crociera dell'aereo a reazione è il rapporto tra il peso dell'aereo alla fine della fase di crociera e il peso dell'aereo all'inizio della fase di crociera.
Gamma di aerei a reazione - (Misurato in Metro) - L'autonomia di un aereo a reazione è definita come la distanza totale (misurata rispetto al suolo) percorsa dall'aereo con un serbatoio di carburante.
Consumo specifico di carburante - (Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt) - Il consumo specifico di carburante è una caratteristica del motore ed è definito come il peso del carburante consumato per unità di potenza per unità di tempo.
Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità al massimo rapporto portanza/resistenza è la velocità quando il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo. Fondamentalmente considerato per la fase di crociera.
Rapporto massimo sollevamento/trascinamento - Il rapporto massimo portanza/resistenza è il rapporto più alto tra forza di portanza e forza di resistenza che un aereo può raggiungere.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Gamma di aerei a reazione: 7130 Metro --> 7130 Metro Nessuna conversione richiesta
Consumo specifico di carburante: 0.6 Chilogrammo / ora / Watt --> 0.000166666666666667 Chilogrammo / secondo / Watt (Controlla la conversione ​qui)
Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza: 1.05 Metro al secondo --> 1.05 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Rapporto massimo sollevamento/trascinamento: 5.081527 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
FWcruise jet = exp((Rjet*c*(-1))/(0.866*1.32*VL/D,max*LDmaxratio)) --> exp((7130*0.000166666666666667*(-1))/(0.866*1.32*1.05*5.081527))
Valutare ... ...
FWcruise jet = 0.822971934525021
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.822971934525021 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.822971934525021 0.822972 <-- Aereo a reazione con frazione di peso da crociera
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chitte Vedante
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puno
Chitte Vedante ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Aereo a reazione Calcolatrici

Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata durata dell'aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Consumo di carburante specifico per la spinta = Coefficiente di sollevamento*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))/(Coefficiente di trascinamento*Resistenza degli aerei)
Endurance of Jet Airplane
​ LaTeX ​ Partire Resistenza degli aerei = Coefficiente di sollevamento*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))/(Coefficiente di trascinamento*Consumo di carburante specifico per la spinta)
Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Consumo di carburante specifico per la spinta = (1/Resistenza degli aerei)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)
Resistenza per un dato rapporto portanza-resistenza di un aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Resistenza degli aerei = (1/Consumo di carburante specifico per la spinta)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)

Frazione di peso di crociera per aerei a reazione Formula

​LaTeX ​Partire
Aereo a reazione con frazione di peso da crociera = exp((Gamma di aerei a reazione*Consumo specifico di carburante*(-1))/(0.866*1.32*Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento))
FWcruise jet = exp((Rjet*c*(-1))/(0.866*1.32*VL/D,max*LDmaxratio))
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