Calcolatore mcm

Peso dell'equipaggio dato il peso al decollo calcolatrice

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Meccanica aeronautica Aerodinamica Meccanica orbitale Propulsione

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Progettazione di aeromobili Introduzione ed equazioni governanti Prestazioni dell'aeromobile Stabilità e controllo statici

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Progetto preliminare Design concettuale

✖Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.ⓘ Peso desiderato al decollo [DTW]			+10% -10%
✖Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.ⓘ Carico utile trasportato [PYL]			+10% -10%
✖Il peso del carburante da trasportare è definito come la massa totale del carburante da trasportare (solitamente include il carburante di riserva).ⓘ Peso del carburante da trasportare [FW]			+10% -10%
✖Il peso operativo a vuoto dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile senza includere passeggeri, bagagli o carburante.ⓘ Peso a vuoto operativo [OEW]			+10% -10%

✖Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.ⓘ Peso dell'equipaggio dato il peso al decollo [W_c]

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Formula

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Peso dell'equipaggio dato il peso al decollo

Formula

W c = DTW - PYL - FW - OEW

Esempio

12600 kg = 250000 kg - 12400 kg - 100000 kg - 125000 kg

Calcolatrice

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Peso dell'equipaggio dato il peso al decollo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Peso dell'equipaggio = Peso desiderato al decollo-Carico utile trasportato-Peso del carburante da trasportare-Peso a vuoto operativo
W_c = DTW-PYL-FW-OEW
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Peso dell'equipaggio - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso dell'equipaggio è il peso del personale necessario per il funzionamento dell'aereo. Contiene il peso dei piloti, dell'ingegnere di volo, del pilota di navigazione e del personale dell'aereo per servire i passeggeri.
Peso desiderato al decollo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso desiderato al decollo (o massa) è il peso dell'aereo.
Carico utile trasportato - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico utile trasportato (passeggeri e merci) è l'oggetto o l'entità trasportata da un aereo o da un veicolo di lancio.
Peso del carburante da trasportare - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso del carburante da trasportare è definito come la massa totale del carburante da trasportare (solitamente include il carburante di riserva).
Peso a vuoto operativo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso operativo a vuoto dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile senza includere passeggeri, bagagli o carburante.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso desiderato al decollo: 250000 Chilogrammo --> 250000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Carico utile trasportato: 12400 Chilogrammo --> 12400 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso del carburante da trasportare: 100000 Chilogrammo --> 100000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso a vuoto operativo: 125000 Chilogrammo --> 125000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_c = DTW-PYL-FW-OEW --> 250000-12400-100000-125000

Valutare ... ...

W_c = 12600

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

12600 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

12600 Chilogrammo <-- Peso dell'equipaggio

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chitte Vedante

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puno

Chitte Vedante ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Autonomia ottimale per aerei a reazione in fase di crociera

Partire Gamma di aeromobili = (Velocità al massimo rapporto portanza/resistenza*Rapporto massimo portanza/resistenza dell'aeromobile)/Consumo di carburante specifico per la potenza*ln(Peso dell'aeromobile all'inizio della fase di crociera/Peso dell'aeromobile alla fine della fase di crociera)

Accumulo preliminare del peso al decollo per velivoli con equipaggio

Partire Peso desiderato al decollo = Carico utile trasportato+Peso a vuoto operativo+Peso del carburante da trasportare+Peso dell'equipaggio

Accumulo preliminare del peso al decollo per gli aeromobili con equipaggio, tenendo conto del carburante e della frazione di peso a vuoto

Partire Peso desiderato al decollo = (Carico utile trasportato+Peso dell'equipaggio)/(1-Frazione di carburante-Frazione di peso a vuoto)

Frazione di carburante

Partire Frazione di carburante = Peso del carburante da trasportare/Peso desiderato al decollo

Vedi altro >>

Peso dell'equipaggio dato il peso al decollo Formula

Peso dell'equipaggio = Peso desiderato al decollo-Carico utile trasportato-Peso del carburante da trasportare-Peso a vuoto operativo
W_c = DTW-PYL-FW-OEW

Qual è il peso dell'equipaggio?

Il peso dell'equipaggio dell'aeromobile è il peso delle persone responsabili del corretto funzionamento dell'aereo, come piloti, copiloti, ingegneri di volo, ingegneri di navigazione che servono il personale, ecc.

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