Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch calcolatrice

✖L'errore in latitudine è l'errore verificatosi nella misurazione o nell'annotazione durante il rilevamento.ⓘ Errore in latitudine [e_l/r]			+10% -10%
✖La latitudine della linea è la proiezione della linea specifica in direzione nord-sud.ⓘ Latitudine della linea [L]			+10% -10%
✖Il perimetro di attraversamento è la somma delle lunghezze delle linee utilizzate per l'attraversamento.ⓘ Perimetro della traversata [P]			+10% -10%

✖La correzione della latitudine è il miglioramento apportato alla distanza della latitudine.ⓘ Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch [c_l/r]

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Formula

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Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch

Formula

c l/r = e l/r \cdot \frac{L}{P}

Esempio

11.52941 m = 49 m \cdot \frac{20 m}{85 m}

Calcolatrice

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Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Correzione alla latitudine = Errore in latitudine*Latitudine della linea/Perimetro della traversata
c_l/r = e_l/r*L/P
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Correzione alla latitudine - (Misurato in Metro) - La correzione della latitudine è il miglioramento apportato alla distanza della latitudine.
Errore in latitudine - (Misurato in Metro) - L'errore in latitudine è l'errore verificatosi nella misurazione o nell'annotazione durante il rilevamento.
Latitudine della linea - (Misurato in Metro) - La latitudine della linea è la proiezione della linea specifica in direzione nord-sud.
Perimetro della traversata - (Misurato in Metro) - Il perimetro di attraversamento è la somma delle lunghezze delle linee utilizzate per l'attraversamento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Errore in latitudine: 49 Metro --> 49 Metro Nessuna conversione richiesta
Latitudine della linea: 20 Metro --> 20 Metro Nessuna conversione richiesta
Perimetro della traversata: 85 Metro --> 85 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

c_l/r = e_l/r*L/P --> 49*20/85

Valutare ... ...

c_l/r = 11.5294117647059

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

11.5294117647059 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

11.5294117647059 ≈ 11.52941 Metro <-- Correzione alla latitudine

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Casa » Ingegneria » Civile » Formule di rilevamento » Traversata » Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch

Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< Traversata Calcolatrici

Somma delle latitudini dato l'errore di chiusura

Partire Somma delle latitudini = sqrt(Errore di chiusura^2-Somma delle partenze^2)

Errore di chiusura nell'attraversamento

Partire Errore di chiusura = sqrt(Somma delle latitudini^2+Somma delle partenze^2)

Somma delle latitudini date la direzione dell'errore di chiusura

Partire Somma delle latitudini = Somma delle partenze/Direzione dell'errore di chiusura

Direzione dell'errore di chiusura nell'attraversamento

Partire Direzione dell'errore di chiusura = Somma delle partenze/Somma delle latitudini

Vedi altro >>

Correzione della latitudine secondo la regola di Bowditch Formula

Correzione alla latitudine = Errore in latitudine*Latitudine della linea/Perimetro della traversata
c_l/r = e_l/r*L/P

Cos'è la regola di Bowditch?

Viene utilizzato per bilanciare una poligonale quando le misurazioni lineari e angolari sono ugualmente precise. Si presume che gli errori nelle misurazioni lineari siano proporzionali a l ^ 1/2, dove l è la lunghezza della linea, e quelli nelle misurazioni angolari siano inversamente proporzionali a l ^ 1/2, il che è discutibile. Se si assegnano pesi uguali a misure lineari e angolari, gli errori e quindi le correzioni sono proporzionali alle lunghezze delle linee.

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