Un valore tipico per il tipo di sezione del profilo alare menzionato è di circa 1,5. Il valore corrispondente è di circa 18 gradi.
Un lembo del bordo anteriore aumenta la curvatura della parte superiore del profilo alare. Ciò aumenta notevolmente il coefficiente di portanza. Una lamella mobile (flap del bordo d'attacco scanalato) aumenta la portanza attraverso una combinazione di maggiore area alare e maggiore campanatura e attraverso l'influenza del flusso con l'aiuto della lamella.