Coefficiente di portanza per profilo alare calcolatrice

✖L'angolo di attacco sul profilo alare è l'angolo tra una linea di riferimento su un profilo alare e il vettore che rappresenta il movimento relativo tra il profilo alare e il fluido attraverso il quale si muove.ⓘ Angolo di incidenza sul profilo alare [α]

+10%

-10%

✖Il coefficiente di portanza per il profilo alare è un coefficiente che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di portanza per profilo alare [C_{L airfoil}]

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Coefficiente di portanza per profilo alare Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)
C_{L airfoil} = 2*pi*sin(α)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 2 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)

Variabili utilizzate

Coefficiente di portanza per il profilo alare - Il coefficiente di portanza per il profilo alare è un coefficiente che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Angolo di incidenza sul profilo alare - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attacco sul profilo alare è l'angolo tra una linea di riferimento su un profilo alare e il vettore che rappresenta il movimento relativo tra il profilo alare e il fluido attraverso il quale si muove.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Angolo di incidenza sul profilo alare: 6.5 Grado --> 0.11344640137961 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

C_{L airfoil} = 2*pi*sin(α) --> 2*pi*sin(0.11344640137961)

Valutare ... ...

C_{L airfoil} = 0.711276769471888

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.711276769471888 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.711276769471888 ≈ 0.711277 <-- Coefficiente di portanza per il profilo alare

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< Sollevamento e circolazione Calcolatrici

Angolo di attacco per la circolazione sviluppato su profilo alare

LaTeX Partire Angolo di incidenza sul profilo alare = asin(Circolazione su profilo alare/(pi*Velocità del profilo alare*Lunghezza della corda del profilo alare))

Chord Length for Circulation sviluppato su Airfoil

LaTeX Partire Lunghezza della corda del profilo alare = Circolazione su profilo alare/(pi*Velocità del profilo alare*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare))

Circolazione sviluppata su Airfoil

LaTeX Partire Circolazione su profilo alare = pi*Velocità del profilo alare*Lunghezza della corda del profilo alare*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)

Coefficiente di portanza per profilo alare

LaTeX Partire Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)

Vedi altro >>

Coefficiente di portanza per profilo alare Formula

LaTeX Partire

Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)
C_{L airfoil} = 2*pi*sin(α)

Qual è un buon coefficiente di portanza?

Un valore tipico per il tipo di sezione del profilo alare menzionato è di circa 1,5. Il valore corrispondente è di circa 18 gradi.

Come aumentare il coefficiente di portanza?

Un lembo del bordo anteriore aumenta la curvatura della parte superiore del profilo alare. Ciò aumenta notevolmente il coefficiente di portanza. Una lamella mobile (flap del bordo d'attacco scanalato) aumenta la portanza attraverso una combinazione di maggiore area alare e maggiore campanatura e attraverso l'influenza del flusso con l'aiuto della lamella.

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