Coefficiente di resistenza per dati spinta e peso calcolatrice

✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta [T]			+10% -10%
✖Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di sollevamento [C_L]			+10% -10%
✖Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.ⓘ Peso del corpo [W_body]			+10% -10%

✖Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.ⓘ Coefficiente di resistenza per dati spinta e peso [C_D]

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Coefficiente di resistenza per dati spinta e peso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coefficiente di trascinamento = (Spinta*Coefficiente di sollevamento)/Peso del corpo
C_D = (T*C_L)/W_body
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Coefficiente di trascinamento - Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Peso del corpo - (Misurato in Newton) - Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento: 1.1 --> Nessuna conversione richiesta
Peso del corpo: 221 Newton --> 221 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

C_D = (T*C_L)/W_body --> (100*1.1)/221

Valutare ... ...

C_D = 0.497737556561086

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.497737556561086 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.497737556561086 ≈ 0.497738 <-- Coefficiente di trascinamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

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Ascensore per volo non accelerato

LaTeX Partire Forza di sollevamento = Peso del corpo-Spinta*sin(Angolo di spinta)

Sollevamento per volo livellato e non accelerato con angolo di spinta trascurabile

LaTeX Partire Forza di sollevamento = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di sollevamento

Trascina per il volo livellato e non accelerato con un angolo di spinta trascurabile

LaTeX Partire Forza di resistenza = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di trascinamento

Trascina per Livello e Volo non accelerato

LaTeX Partire Forza di resistenza = Spinta*cos(Angolo di spinta)

Vedi altro >>

Coefficiente di resistenza per dati spinta e peso Formula

LaTeX Partire

Coefficiente di trascinamento = (Spinta*Coefficiente di sollevamento)/Peso del corpo
C_D = (T*C_L)/W_body

Come si può comprendere il rapporto spinta / peso per i lanciatori?

Il rapporto spinta / peso per un veicolo di lancio è numericamente uguale alla forza g che il veicolo può generare.

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