Potenza di rottura del motore diesel a 2 tempi Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza frenante di 2 tempi = (2*pi*Coppia*RPM)/60
P2b = (2*pi*τ*N)/60
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Potenza frenante di 2 tempi - (Misurato in Watt) - La potenza frenante di 2 tempi è la potenza del motore all'albero misurata da un dinamometro in un motore diesel a 2 tempi.
Coppia - (Misurato in Newton metro) - La coppia si riferisce alla forza di torsione generata dal motore, tipicamente misurata in Newton-metri (Nm).
RPM - (Misurato in Radiante al secondo) - RPM è la velocità in rotazione al minuto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coppia: 15.106 Kilonewton metro --> 15106 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
RPM: 7000 Radiante al secondo --> 7000 Radiante al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
P2b = (2*pi*τ*N)/60 --> (2*pi*15106*7000)/60
Valutare ... ...
P2b = 11073276.3458631
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
11073276.3458631 Watt -->11073.2763458631 Chilowatt (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
11073.2763458631 11073.28 Chilowatt <-- Potenza frenante di 2 tempi
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Nisarg
Istituto indiano di tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Parminder Singh
Università di Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Centrale elettrica del motore diesel Calcolatrici

Potenza indicata del motore a 2 tempi
​ Partire Potenza indicata del motore a 2 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*RPM*Numero di cilindri)/60
Potenza indicata del motore a 4 tempi
​ Partire Potenza indicata di 4 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*(RPM/2)*Numero di cilindri)/60
Lavoro svolto per ciclo
​ Partire Lavoro = Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone
Area del pistone dato il foro del pistone
​ Partire Zona Pistone = (pi/4)*Alesaggio del pistone^2

Potenza di rottura del motore diesel a 2 tempi Formula

Potenza frenante di 2 tempi = (2*pi*Coppia*RPM)/60
P2b = (2*pi*τ*N)/60

Quali sono i tipi di motori diesel?

I motori diesel possono essere classificati in motori a due e quattro tempi, nonché motori in linea e di tipo V. I motori a due tempi sono più semplici e compatti dei motori a quattro tempi, ma consumano meno carburante ed emettono più sostanze inquinanti. I motori a quattro tempi sono più complessi ma offrono una migliore efficienza del carburante e minori emissioni. I motori in linea sono più semplici e compatti dei motori di tipo V, ma i motori di tipo V sono più fluidi e potenti.

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