Potenza di interruzione data dal rendimento meccanico e dalla potenza indicata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza frenante di 4 tempi = Efficienza meccanica*Potenza indicata di 4 tempi
P4b = ηm*P4i
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza frenante di 4 tempi - (Misurato in Watt) - La potenza frenante di 4 tempi è la potenza del motore all'albero misurata da un dinamometro in un motore diesel a 4 tempi.
Efficienza meccanica - L'efficienza meccanica è la misura dell'efficacia con cui si comporta un sistema meccanico.
Potenza indicata di 4 tempi - (Misurato in Watt) - La potenza indicata di 4 tempi è una misura della potenza erogata da un motore diesel a 4 tempi basata sulla pressione esercitata sul pistone durante il processo di combustione.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Efficienza meccanica: 0.733 --> Nessuna conversione richiesta
Potenza indicata di 4 tempi: 7553 Chilowatt --> 7553000 Watt (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
P4b = ηm*P4i --> 0.733*7553000
Valutare ... ...
P4b = 5536349
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
5536349 Watt -->5536.349 Chilowatt (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
5536.349 Chilowatt <-- Potenza frenante di 4 tempi
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Nisarg
Istituto indiano di tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Parminder Singh
Università di Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Centrale elettrica del motore diesel Calcolatrici

Potenza indicata del motore a 2 tempi
​ LaTeX ​ Partire Potenza indicata del motore a 2 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*RPM*Numero di cilindri)/60
Potenza indicata del motore a 4 tempi
​ LaTeX ​ Partire Potenza indicata di 4 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*(RPM/2)*Numero di cilindri)/60
Lavoro svolto per ciclo
​ LaTeX ​ Partire Lavoro = Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone
Area del pistone dato il foro del pistone
​ LaTeX ​ Partire Zona Pistone = (pi/4)*Alesaggio del pistone^2

Potenza di interruzione data dal rendimento meccanico e dalla potenza indicata Formula

​LaTeX ​Partire
Potenza frenante di 4 tempi = Efficienza meccanica*Potenza indicata di 4 tempi
P4b = ηm*P4i

Quali sono i tipi di motori diesel?

I motori diesel possono essere classificati in motori a due e quattro tempi, nonché motori in linea e di tipo V. I motori a due tempi sono più semplici e compatti dei motori a quattro tempi, ma consumano meno carburante ed emettono più sostanze inquinanti. I motori a quattro tempi sono più complessi ma offrono una migliore efficienza del carburante e minori emissioni. I motori in linea sono più semplici e compatti dei motori di tipo V, ma i motori di tipo V sono più fluidi e potenti.

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