Coppia frenante del freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sotto il fulcro in senso orario Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Coefficiente di attrito per freno*Raggio della ruota*Forza applicata all'estremità della leva*Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva)/(Distanza tra fulcro e asse della ruota+Coefficiente di attrito per freno*Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale)
Mt = (μb*rw*P*l)/(x+μb*as)
Questa formula utilizza 7 Variabili
Variabili utilizzate
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso - (Misurato in Newton metro) - La coppia frenante o di fissaggio su un elemento fisso è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo a contatto con esso.
Raggio della ruota - (Misurato in Metro) - Il raggio di una ruota è uno qualsiasi dei segmenti che vanno dal centro al perimetro e, nell'uso più moderno, ne indica anche la lunghezza.
Forza applicata all'estremità della leva - (Misurato in Newton) - La forza applicata all'estremità della leva è qualsiasi interazione che, se non contrastata, modifica il movimento di un oggetto.
Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva - (Misurato in Metro) - La distanza tra il fulcro e l'estremità della leva è una misura numerica che indica la distanza tra oggetti o punti.
Distanza tra fulcro e asse della ruota - (Misurato in Metro) - La distanza tra il fulcro e l'asse della ruota è la distanza tra il fulcro e l'asse verticale passante per la parte centrale della ruota.
Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale - (Misurato in Metro) - Lo spostamento della linea d'azione della forza tangenziale è la distanza percorsa dalla linea d'azione della forza frenante tangenziale sopra/sotto il fulcro.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Raggio della ruota: 1.89 Metro --> 1.89 Metro Nessuna conversione richiesta
Forza applicata all'estremità della leva: 16 Newton --> 16 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva: 1.1 Metro --> 1.1 Metro Nessuna conversione richiesta
Distanza tra fulcro e asse della ruota: 5 Metro --> 5 Metro Nessuna conversione richiesta
Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale: 3.5 Metro --> 3.5 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Mt = (μb*rw*P*l)/(x+μb*as) --> (0.35*1.89*16*1.1)/(5+0.35*3.5)
Valutare ... ...
Mt = 1.87026506024096
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.87026506024096 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
1.87026506024096 1.870265 Newton metro <-- Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Coppia frenante Calcolatrici

Coppia frenante per freno a blocco imperniato o a ganascia
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = Coefficiente di attrito equivalente*Forza normale che preme il blocco del freno sulla ruota*Raggio della ruota
Coppia frenante per freno a nastro e blocco, considerando lo spessore del nastro
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Tensione nel lato stretto della band-Tensione nel lato lento della band)*Raggio effettivo del tamburo
Coppia frenante per il freno del nastro e del blocco, trascurando lo spessore del nastro
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Tensione nel lato stretto della band-Tensione nel lato lento della band)*Raggio del tamburo
Coppia frenante per freno Double Block o a ganasce
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Forze frenanti sul blocco 1+Forze frenanti sul blocco 2)*Raggio della ruota

Coppia frenante del freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sotto il fulcro in senso orario Formula

​LaTeX ​Partire
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Coefficiente di attrito per freno*Raggio della ruota*Forza applicata all'estremità della leva*Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva)/(Distanza tra fulcro e asse della ruota+Coefficiente di attrito per freno*Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale)
Mt = (μb*rw*P*l)/(x+μb*as)

Cos'è il monoblocco o il freno a ganascia?

Un blocco singolo o freno a ganascia è costituito da un blocco o ceppo che viene premuto contro il bordo di un tamburo della ruota del freno in rotazione. Il blocco è realizzato con un materiale più morbido rispetto al cerchio della ruota.

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