Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno calcolatrice

✖L'energia cinetica assorbita dal freno è definita come l'energia assorbita dal sistema frenante.ⓘ Energia cinetica assorbita dal freno [KE]			+10% -10%
✖L'angolo di rotazione del disco freno è definito come di quanti gradi viene spostato il disco rispetto alla linea di riferimento.ⓘ Angolo di rotazione del disco del freno [θ_b]			+10% -10%

✖La coppia frenante sul sistema è la coppia o il momento applicato al disco o tamburo rotante per essere fermato o rallentato.ⓘ Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno [M_s]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Progettazione di elementi automobilistici Formula PDF PDF Image

Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia frenante sul sistema = Energia cinetica assorbita dal freno/Angolo di rotazione del disco del freno
M_s = KE/θ_b
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Coppia frenante sul sistema - (Misurato in Newton metro) - La coppia frenante sul sistema è la coppia o il momento applicato al disco o tamburo rotante per essere fermato o rallentato.
Energia cinetica assorbita dal freno - (Misurato in Joule) - L'energia cinetica assorbita dal freno è definita come l'energia assorbita dal sistema frenante.
Angolo di rotazione del disco del freno - (Misurato in Radiante) - L'angolo di rotazione del disco freno è definito come di quanti gradi viene spostato il disco rispetto alla linea di riferimento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Energia cinetica assorbita dal freno: 94950 Joule --> 94950 Joule Nessuna conversione richiesta
Angolo di rotazione del disco del freno: 27.4 Radiante --> 27.4 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

M_s = KE/θ_b --> 94950/27.4

Valutare ... ...

M_s = 3465.32846715328

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

3465.32846715328 Newton metro -->3465328.46715328 Newton Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

3465328.46715328 ≈ 3.5E+6 Newton Millimetro <-- Coppia frenante sul sistema

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Progettazione di elementi automobilistici » Progettazione dei freni » Meccanico » Energia ed equazione termica » Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno

Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Energia ed equazione termica Calcolatrici

Velocità iniziale del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

LaTeX Partire Velocità iniziale prima della frenata = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno)+Velocità finale dopo la frenata^2)

Velocità finale data l'energia cinetica assorbita dai freni

LaTeX Partire Velocità finale dopo la frenata = sqrt(Velocità iniziale prima della frenata^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno))

Massa del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

LaTeX Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)

Energia cinetica assorbita dal freno

LaTeX Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Massa del gruppo freno*(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)/2

Vedi altro >>

Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno Formula

LaTeX Partire

Coppia frenante sul sistema = Energia cinetica assorbita dal freno/Angolo di rotazione del disco del freno
M_s = KE/θ_b

Definisci coppia frenante?

La coppia frenante è essenzialmente la potenza del sistema frenante. La forza esercitata dalla pinza, moltiplicata per il raggio effettivo del sistema, è uguale alla coppia frenante. Aumentando la forza applicata dalla pinza o il raggio effettivo si ottiene una maggiore coppia frenante.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!