Coppia di frenata o di mantenimento sull'asta fissa data la coppia di ingresso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coppia totale = Coppia di ingresso sull'elemento di guida*(Velocità angolare dell'elemento motore/Velocità angolare dell'elemento condotto-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Coppia totale - (Misurato in Newton metro) - La coppia totale è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse. La forza è ciò che fa accelerare un oggetto nella cinematica lineare.
Coppia di ingresso sull'elemento di guida - (Misurato in Newton metro) - La coppia di ingresso sull'elemento motore è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.
Velocità angolare dell'elemento motore - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare dell'elemento motore è la velocità dell'oggetto in movimento rotatorio.
Velocità angolare dell'elemento condotto - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare dell'elemento condotto è la velocità alla quale ruota, determinata dalla velocità dell'elemento motore e dal rapporto di trasmissione tra i due.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coppia di ingresso sull'elemento di guida: 17 Newton metro --> 17 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare dell'elemento motore: 95.492966 Rivoluzione al minuto --> 10.0000000146608 Radiante al secondo (Controlla la conversione ​qui)
Velocità angolare dell'elemento condotto: 54.1 Rivoluzione al minuto --> 5.6653387516851 Radiante al secondo (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
T = T1*(ω12-1) --> 17*(10.0000000146608/5.6653387516851-1)
Valutare ... ...
T = 13.0070318299446
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
13.0070318299446 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
13.0070318299446 13.00703 Newton metro <-- Coppia totale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

Gear Trains Calcolatrici

Rapporto di velocità del treno di ingranaggi composto
​ LaTeX ​ Partire Rapporto di velocità = Prodotto del numero di denti sulla trasmissione/Prodotto del numero di denti sui driver
Valore del treno dell'ingranaggio composto Treno data la velocità dell'ingranaggio condotto e conduttore
​ LaTeX ​ Partire Valore del treno = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo conducente
Treno Valore dato Numero di denti
​ LaTeX ​ Partire Valore del treno = Numero di denti sul driver/Numero di denti su Driven
Valore del treno data la velocità dell'accompagnatore e dell'autista
​ LaTeX ​ Partire Valore del treno = Velocità del follower/Velocità del conducente

Coppia di frenata o di mantenimento sull'asta fissa data la coppia di ingresso Formula

​LaTeX ​Partire
Coppia totale = Coppia di ingresso sull'elemento di guida*(Velocità angolare dell'elemento motore/Velocità angolare dell'elemento condotto-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)

Qual è la coppia frenante?

La coppia frenante è essenzialmente la potenza del sistema frenante. La pinza freno agisce sul disco ad una certa distanza dal centro del mozzo, noto come raggio effettivo. La forza esercitata dalla pinza, moltiplicata per il raggio effettivo del sistema, è uguale alla coppia frenante.

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