MCM di due numeri

Consumo di carburante specifico per i freni in base alla potenza dei freni e al tasso di consumo di carburante calcolatrice

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Centrale elettrica del motore diesel Centrale idroelettrica Centrale termica Fattori operativi della centrale elettrica

✖Tasso di consumo di carburante si riferisce alla velocità con cui il carburante viene consumato dal motore.ⓘ Tasso di consumo di carburante [m_f]			+10% -10%
✖La potenza frenante di 4 tempi è la potenza del motore all'albero misurata da un dinamometro in un motore diesel a 4 tempi.ⓘ Potenza frenante di 4 tempi [P_4b]			+10% -10%

✖Il consumo specifico di carburante per i freni è una misura dell'efficienza del carburante di un motore diesel. È definito come la quantità di carburante consumato per unità di potenza prodotta dal motore.ⓘ Consumo di carburante specifico per i freni in base alla potenza dei freni e al tasso di consumo di carburante [BSFC]

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Consumo di carburante specifico per i freni in base alla potenza dei freni e al tasso di consumo di carburante Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Consumo di carburante specifico per i freni = Tasso di consumo di carburante/Potenza frenante di 4 tempi
BSFC = m_f/P_4b
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Consumo di carburante specifico per i freni - (Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt) - Il consumo specifico di carburante per i freni è una misura dell'efficienza del carburante di un motore diesel. È definito come la quantità di carburante consumato per unità di potenza prodotta dal motore.
Tasso di consumo di carburante - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - Tasso di consumo di carburante si riferisce alla velocità con cui il carburante viene consumato dal motore.
Potenza frenante di 4 tempi - (Misurato in Watt) - La potenza frenante di 4 tempi è la potenza del motore all'albero misurata da un dinamometro in un motore diesel a 4 tempi.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tasso di consumo di carburante: 0.355 Chilogrammo/Secondo --> 0.355 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Potenza frenante di 4 tempi: 5537 Chilowatt --> 5537000 Watt (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

BSFC = m_f/P_4b --> 0.355/5537000

Valutare ... ...

BSFC = 6.41141412317139E-08

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

6.41141412317139E-08 Chilogrammo / secondo / Watt -->0.23081090843417 Chilogrammo / ora / Kilowatt (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.23081090843417 ≈ 0.230811 Chilogrammo / ora / Kilowatt <-- Consumo di carburante specifico per i freni

(Calcolo completato in 00.021 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Nisarg

Istituto indiano di tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

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Potenza indicata del motore a 2 tempi

LaTeX Partire Potenza indicata del motore a 2 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*RPM*Numero di cilindri)/60

Potenza indicata del motore a 4 tempi

LaTeX Partire Potenza indicata di 4 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*(RPM/2)*Numero di cilindri)/60

Lavoro svolto per ciclo

LaTeX Partire Lavoro = Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone

Area del pistone dato il foro del pistone

LaTeX Partire Zona Pistone = (pi/4)*Alesaggio del pistone^2

Vedi altro >>

Consumo di carburante specifico per i freni in base alla potenza dei freni e al tasso di consumo di carburante Formula

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Consumo di carburante specifico per i freni = Tasso di consumo di carburante/Potenza frenante di 4 tempi
BSFC = m_f/P_4b

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