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Freno Pressione effettiva media data coppia calcolatrice

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Centrale elettrica del motore diesel Centrale idroelettrica Centrale termica Fattori operativi della centrale elettrica

✖La costante di proporzionalità viene utilizzata per l'espressione matematica della proporzionalità tra due o più parametri.ⓘ Costante di proporzionalità [K]			+10% -10%
✖La coppia si riferisce alla forza di torsione generata dal motore, tipicamente misurata in Newton-metri (Nm).ⓘ Coppia [τ]			+10% -10%

✖La pressione effettiva media del freno è una misura della pressione media esercitata sul pistone durante la corsa di potenza e viene calcolata dividendo la produzione di lavoro netta del motore per il volume di cilindrata.ⓘ Freno Pressione effettiva media data coppia [BMEP]

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Freno Pressione effettiva media data coppia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Pressione effettiva media del freno = Costante di proporzionalità*Coppia
BMEP = K*τ
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Pressione effettiva media del freno - (Misurato in Pascal) - La pressione effettiva media del freno è una misura della pressione media esercitata sul pistone durante la corsa di potenza e viene calcolata dividendo la produzione di lavoro netta del motore per il volume di cilindrata.
Costante di proporzionalità - La costante di proporzionalità viene utilizzata per l'espressione matematica della proporzionalità tra due o più parametri.
Coppia - (Misurato in Newton metro) - La coppia si riferisce alla forza di torsione generata dal motore, tipicamente misurata in Newton-metri (Nm).

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Costante di proporzionalità: 31.5 --> Nessuna conversione richiesta
Coppia: 15.106 Kilonewton metro --> 15106 Newton metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

BMEP = K*τ --> 31.5*15106

Valutare ... ...

BMEP = 475839

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

475839 Pascal -->4.75839 Sbarra (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

4.75839 Sbarra <-- Pressione effettiva media del freno

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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