MCM di tre numeri

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore calcolatrice

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Macchine a corrente continua Macchine AC

✖Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".ⓘ Carico elettrico specifico [q_av]			+10% -10%
✖Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.ⓘ Passo polare [Y_p]			+10% -10%
✖La densità di corrente nel conduttore dello statore è la quantità di corrente elettrica che viaggia per unità di sezione trasversale è chiamata densità di corrente ed espressa in ampere per metro quadrato.ⓘ Densità di corrente nel conduttore dello statore [δ_s]			+10% -10%

✖L'area dell'avvolgimento del damper è un avvolgimento a gabbia di scoiattolo in cortocircuito posto nelle facce polari e attorno alle espansioni polari delle macchine sincrone.ⓘ Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore [A_d]

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Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = (0.2*Carico elettrico specifico*Passo polare)/Densità di corrente nel conduttore dello statore
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore - (Misurato in Metro quadrato) - L'area dell'avvolgimento del damper è un avvolgimento a gabbia di scoiattolo in cortocircuito posto nelle facce polari e attorno alle espansioni polari delle macchine sincrone.
Carico elettrico specifico - (Misurato in Ampere conduttore per metro) - Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".
Passo polare - (Misurato in Metro) - Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.
Densità di corrente nel conduttore dello statore - (Misurato in Ampere per metro quadrato) - La densità di corrente nel conduttore dello statore è la quantità di corrente elettrica che viaggia per unità di sezione trasversale è chiamata densità di corrente ed espressa in ampere per metro quadrato.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico elettrico specifico: 187.464 Ampere conduttore per metro --> 187.464 Ampere conduttore per metro Nessuna conversione richiesta
Passo polare: 0.392 Metro --> 0.392 Metro Nessuna conversione richiesta
Densità di corrente nel conduttore dello statore: 2.6 Ampere per metro quadrato --> 2.6 Ampere per metro quadrato Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s --> (0.2*187.464*0.392)/2.6

Valutare ... ...

A_d = 5.65276061538462

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.65276061538462 Metro quadrato --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.65276061538462 ≈ 5.652761 Metro quadrato <-- Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da swapanshil kumar

università di ingegneria di ramgarh (REC), ramgarh

swapanshil kumar ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

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Velocità periferica dell'armatura utilizzando il valore limite della lunghezza del nucleo

LaTeX Partire Velocità periferica dell'armatura = (7.5)/(Carico magnetico specifico*Valore limite della lunghezza del nucleo*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Densità media del gap utilizzando il valore limite della lunghezza del nucleo

LaTeX Partire Carico magnetico specifico = (7.5)/(Valore limite della lunghezza del nucleo*Velocità periferica dell'armatura*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Valore limite della lunghezza del nucleo

LaTeX Partire Valore limite della lunghezza del nucleo = (7.5)/(Carico magnetico specifico*Velocità periferica dell'armatura*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Numero di poli utilizzando il carico magnetico

LaTeX Partire Numero di poli = Caricamento magnetico/Flusso per polo

Vedi altro >>

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Formula

LaTeX Partire

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = (0.2*Carico elettrico specifico*Passo polare)/Densità di corrente nel conduttore dello statore
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s

Cosa sono la barra dell'ammortizzatore e l'avvolgimento dell'ammortizzatore?

Gli smorzatori vengono utilizzati per fornire uno smorzamento aggiuntivo nella macchina sincrona a poli salienti. Lo smorzamento è fornito mediante barre ammortizzatrici poste nei poli principali della macchina e cortocircuitate tramite anelli tondi alle due estremità.

Dov'è l'avvolgimento della serranda nel motore sincrono?

I motori sincroni hanno le espansioni polari scanalate per il posizionamento di barre di rame. Le barre di rame sono poste in queste fessure e cortocircuitate alle due estremità da pesanti anelli di rame (come il rotore a gabbia di scoiattolo dei motori asincroni). Questa disposizione è nota come avvolgimento dell'ammortizzatore nel motore sincrono.

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