Velocità angolare della ruota condotta dato il rapporto di slittamento e la velocità angolare della ruota libera Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità angolare della ruota motrice o frenata = (Rapporto di slittamento+1)*Velocità angolare della ruota libera
Ω = (SR+1)*Ω0
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Velocità angolare della ruota motrice o frenata - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare della ruota motrice o frenata è la velocità con cui cambia lo spostamento angolare di una ruota in un'auto da corsa, influenzandone la velocità e la maneggevolezza.
Rapporto di slittamento - Il rapporto di slittamento è il rapporto tra la differenza tra la velocità di rotazione e la velocità di traslazione del pneumatico e la sua velocità di traslazione nel comportamento del pneumatico.
Velocità angolare della ruota libera - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare di una ruota libera è la velocità alla quale una ruota ruota attorno al proprio asse quando non è azionata da una coppia.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Rapporto di slittamento: 0.18 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare della ruota libera: 49.5 Radiante al secondo --> 49.5 Radiante al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ω = (SR+1)*Ω0 --> (0.18+1)*49.5
Valutare ... ...
Ω = 58.41
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
58.41 Radiante al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
58.41 Radiante al secondo <-- Velocità angolare della ruota motrice o frenata
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Velocità angolare Calcolatrici

Flotta della ruota
​ LaTeX ​ Partire Fattore di flop della ruota = Sentiero*sin(Angolo della testa)*cos(Angolo della testa)
Velocità angolare della ruota condotta data la velocità di scorrimento longitudinale, velocità della ruota libera
​ LaTeX ​ Partire Velocità angolare della ruota motrice o frenata = Velocità angolare di slittamento longitudinale+Velocità angolare della ruota libera
Velocità angolare della ruota condotta dato il rapporto di slittamento e la velocità angolare della ruota libera
​ LaTeX ​ Partire Velocità angolare della ruota motrice o frenata = (Rapporto di slittamento+1)*Velocità angolare della ruota libera
Variazione del coefficiente di resistenza al rotolamento al variare della velocità
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di resistenza al rotolamento = 0.01*(1+Velocità del veicolo/100)

Velocità angolare della ruota condotta dato il rapporto di slittamento e la velocità angolare della ruota libera Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità angolare della ruota motrice o frenata = (Rapporto di slittamento+1)*Velocità angolare della ruota libera
Ω = (SR+1)*Ω0

Qual è il significato del rapporto di slittamento?

L'importanza del rapporto di slittamento risiede nel suo impatto sulla trazione e sulla stabilità di un veicolo. Il rapporto di slittamento aiuta a comprendere l'interazione tra gli pneumatici e la superficie stradale, in particolare durante l'accelerazione, la frenata e le curve. In frenata, un rapporto di slittamento più elevato significa che gli pneumatici slittano anziché rotolare, il che può portare alla perdita di controllo. In accelerazione, un rapporto di slittamento ottimale è necessario per massimizzare la trazione senza uno slittamento eccessivo delle ruote. Una corretta gestione del rapporto di slittamento è fondamentale per i sistemi di sicurezza del veicolo come i sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) e i sistemi di controllo della trazione (TCS), che lavorano per mantenere il rapporto di slittamento ideale per una guida sicura ed efficace.

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