Dimensione angolare della pastiglia data l'area della pastiglia freno calcolatrice

✖L'area della pastiglia freno è l'area effettiva della pastiglia freno che utilizziamo in un freno a disco o in un freno a tamburo.ⓘ Area della pastiglia freno [A]			+10% -10%
✖Il raggio esterno della pastiglia del freno è definito come il raggio esterno della pastiglia del freno.ⓘ Raggio esterno della pastiglia freno [R_o]			+10% -10%
✖Il raggio interno della pastiglia del freno è definito come il raggio interno della pastiglia del freno.ⓘ Raggio interno della pastiglia freno [R_i]			+10% -10%

✖La dimensione angolare del cuscinetto specifica l'angolo del cuscinetto anulare.ⓘ Dimensione angolare della pastiglia data l'area della pastiglia freno [θ_p]

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Dimensione angolare della pastiglia data l'area della pastiglia freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Dimensione angolare del cuscinetto = 2*Area della pastiglia freno/(Raggio esterno della pastiglia freno^2-Raggio interno della pastiglia freno^2)
θ_p = 2*A/(R_o^2-R_i^2)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Dimensione angolare del cuscinetto - (Misurato in Radiante) - La dimensione angolare del cuscinetto specifica l'angolo del cuscinetto anulare.
Area della pastiglia freno - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della pastiglia freno è l'area effettiva della pastiglia freno che utilizziamo in un freno a disco o in un freno a tamburo.
Raggio esterno della pastiglia freno - (Misurato in Metro) - Il raggio esterno della pastiglia del freno è definito come il raggio esterno della pastiglia del freno.
Raggio interno della pastiglia freno - (Misurato in Metro) - Il raggio interno della pastiglia del freno è definito come il raggio interno della pastiglia del freno.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Area della pastiglia freno: 5500 Piazza millimetrica --> 0.0055 Metro quadrato (Controlla la conversione qui)
Raggio esterno della pastiglia freno: 125 Millimetro --> 0.125 Metro (Controlla la conversione qui)
Raggio interno della pastiglia freno: 100 Millimetro --> 0.1 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

θ_p = 2*A/(R_o^2-R_i^2) --> 2*0.0055/(0.125^2-0.1^2)

Valutare ... ...

θ_p = 1.95555555555556

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.95555555555556 Radiante --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.95555555555556 ≈ 1.955556 Radiante <-- Dimensione angolare del cuscinetto

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Freni a disco Calcolatrici

Raggio di attrito del freno a disco

LaTeX Partire Raggio di attrito del freno = 2*(Raggio esterno della pastiglia freno^3-Raggio interno della pastiglia freno^3)/(3*(Raggio esterno della pastiglia freno^2-Raggio interno della pastiglia freno^2))

Coefficiente di attrito data la capacità di coppia del freno a disco

LaTeX Partire Coefficiente di attrito per il freno = Coppia Assorbita Dal Freno/(Forza di attuazione sul freno*Raggio di attrito del freno)

Forza di attuazione data la capacità di coppia del freno a disco

LaTeX Partire Forza di attuazione sul freno = Coppia Assorbita Dal Freno/(Coefficiente di attrito per il freno*Raggio di attrito del freno)

Capacità di coppia del freno a disco

LaTeX Partire Coppia Assorbita Dal Freno = Coefficiente di attrito per il freno*Forza di attuazione sul freno*Raggio di attrito del freno

Vedi altro >>

Dimensione angolare della pastiglia data l'area della pastiglia freno Formula

LaTeX Partire

Dimensione angolare del cuscinetto = 2*Area della pastiglia freno/(Raggio esterno della pastiglia freno^2-Raggio interno della pastiglia freno^2)
θ_p = 2*A/(R_o^2-R_i^2)

Definisci freno a disco?

Un freno a disco è un tipo di freno che utilizza le pinze per schiacciare coppie di pastiglie contro un disco o un "rotore" per creare attrito. Questa azione rallenta la rotazione di un albero, come l'asse di un veicolo, per ridurne la velocità di rotazione o per mantenerlo fermo.

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