Angolo di avvolgimento data la tensione sul lato libero della fascia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di avvolgimento della fascia = ln(Tensione nel lato stretto del freno a nastro/Tensione nel lato allentato del freno a nastro)/Coefficiente di attrito per freno a nastro
α = ln(P1/P2)/μb
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
ln - Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale., ln(Number)
Variabili utilizzate
Angolo di avvolgimento della fascia - (Misurato in Radiante) - L'angolo di avvolgimento della fascia è l'angolo tra la salita e la discesa della cinghia o della fascia sul tamburo.
Tensione nel lato stretto del freno a nastro - (Misurato in Newton) - La tensione nel lato stretto del freno a nastro è la tensione presente nel lato allentato del freno a nastro.
Tensione nel lato allentato del freno a nastro - (Misurato in Newton) - La tensione nel lato allentato dei freni a nastro è la tensione presente nel lato allentato dei freni a nastro.
Coefficiente di attrito per freno a nastro - Il coefficiente di attrito per il freno a nastro è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento del freno a nastro rispetto al tamburo a contatto con esso.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Tensione nel lato stretto del freno a nastro: 15000 Newton --> 15000 Newton Nessuna conversione richiesta
Tensione nel lato allentato del freno a nastro: 5260 Newton --> 5260 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per freno a nastro: 0.46 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
α = ln(P1/P2)/μb --> ln(15000/5260)/0.46
Valutare ... ...
α = 2.27808516163607
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
2.27808516163607 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
2.27808516163607 2.278085 Radiante <-- Angolo di avvolgimento della fascia
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Freni a fascia Calcolatrici

Coefficiente di attrito tra la guarnizione di attrito e il tamburo del freno
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di attrito per freno a nastro = ln(Tensione nel lato stretto del freno a nastro/Tensione nel lato allentato del freno a nastro)/Angolo di avvolgimento della fascia
Angolo di avvolgimento data la tensione sul lato libero della fascia
​ LaTeX ​ Partire Angolo di avvolgimento della fascia = ln(Tensione nel lato stretto del freno a nastro/Tensione nel lato allentato del freno a nastro)/Coefficiente di attrito per freno a nastro
Tensione sul lato sciolto della fascia
​ LaTeX ​ Partire Tensione nel lato allentato del freno a nastro = Tensione nel lato stretto del freno a nastro/e^((Coefficiente di attrito per freno a nastro)*Angolo di avvolgimento della fascia)
Tensione del lato stretto della fascia
​ LaTeX ​ Partire Tensione nel lato stretto del freno a nastro = Tensione nel lato allentato del freno a nastro*e^(Coefficiente di attrito per freno a nastro*Angolo di avvolgimento della fascia)

Angolo di avvolgimento data la tensione sul lato libero della fascia Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo di avvolgimento della fascia = ln(Tensione nel lato stretto del freno a nastro/Tensione nel lato allentato del freno a nastro)/Coefficiente di attrito per freno a nastro
α = ln(P1/P2)/μb

Definisci un freno di banda?

Il freno a nastro è definito come un freno ad attrito utilizzato soprattutto in veicoli, gru e argani che consiste in una fascia flessibile attorno a un tamburo rotante e viene azionato stringendo la fascia.

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