Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore)/2))
θin = asin(L/(RIF+(atw-c)/2))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
asin - La funzione seno inverso è una funzione trigonometrica che calcola il rapporto tra due lati di un triangolo rettangolo e restituisce l'angolo opposto al lato con il rapporto specificato., asin(Number)
Variabili utilizzate
Angolo di bloccaggio della ruota interna - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo al quale la ruota interna viene bloccata durante la sterzata, influenzando il raggio di sterzata e la stabilità del veicolo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.
Raggio di sterzata della ruota anteriore interna - (Misurato in Metro) - Il raggio di sterzata della ruota anteriore interna è il raggio del percorso circolare compiuto dalla ruota anteriore interna durante la curva o la sterzata di un veicolo.
Larghezza carreggiata del veicolo - (Misurato in Metro) - La carreggiata del veicolo è la distanza tra le linee centrali delle ruote sinistra e destra del sistema sterzante di un veicolo.
Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore - (Misurato in Metro) - La distanza tra il centro del perno della ruota anteriore è la lunghezza tra il punto di perno della ruota anteriore e il centro del sistema di sterzo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Passo del veicolo: 2700 Millimetro --> 2.7 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Raggio di sterzata della ruota anteriore interna: 3000 Millimetro --> 3 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Larghezza carreggiata del veicolo: 1999 Millimetro --> 1.999 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore: 130 Millimetro --> 0.13 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
θin = asin(L/(RIF+(atw-c)/2)) --> asin(2.7/(3+(1.999-0.13)/2))
Valutare ... ...
θin = 0.756303149287734
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.756303149287734 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.756303149287734 0.756303 Radiante <-- Angolo di bloccaggio della ruota interna
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno
Vivek Gaikwad ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Parametri di sterzo Calcolatrici

Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna
​ LaTeX ​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore)/2))
Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
​ LaTeX ​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo)
Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata
​ LaTeX ​ Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo)
Rapporto di movimento o rapporto di installazione in sospensione
​ LaTeX ​ Partire Rapporto di movimento in sospensione = Corsa a molla o ammortizzatore/Corsa della ruota

Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore)/2))
θin = asin(L/(RIF+(atw-c)/2))
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