Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna calcolatrice

✖Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.ⓘ Passo del veicolo [L]			+10% -10%
✖Il raggio di sterzata della ruota interna posteriore è il raggio del percorso circolare compiuto dalla ruota interna posteriore quando il veicolo sta sterzando.ⓘ Raggio di sterzata della ruota interna posteriore [R_IR]			+10% -10%
✖La carreggiata del veicolo è la distanza tra le linee centrali delle ruote sinistra e destra del sistema sterzante di un veicolo.ⓘ Larghezza carreggiata del veicolo [a_tw]			+10% -10%
✖La distanza tra il centro del perno della ruota anteriore è la lunghezza tra il punto di perno della ruota anteriore e il centro del sistema di sterzo.ⓘ Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore [c]			+10% -10%

✖L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo al quale la ruota interna viene bloccata durante la sterzata, influenzando il raggio di sterzata e la stabilità del veicolo.ⓘ Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna [θ_in]

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Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota posteriore interna Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo di bloccaggio della ruota interna = atan(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota interna posteriore+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore)/2))
θ_in = atan(L/(R_IR+(a_tw-c)/2))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
atan - Per calcolare l'angolo si utilizza la tangente inversa, applicando il rapporto tangente dell'angolo, ovvero il rapporto tra il lato opposto e il lato adiacente del triangolo rettangolo., atan(Number)

Variabili utilizzate

Angolo di bloccaggio della ruota interna - (Misurato in Radiante) - L'angolo di bloccaggio della ruota interna è l'angolo al quale la ruota interna viene bloccata durante la sterzata, influenzando il raggio di sterzata e la stabilità del veicolo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.
Raggio di sterzata della ruota interna posteriore - (Misurato in Metro) - Il raggio di sterzata della ruota interna posteriore è il raggio del percorso circolare compiuto dalla ruota interna posteriore quando il veicolo sta sterzando.
Larghezza carreggiata del veicolo - (Misurato in Metro) - La carreggiata del veicolo è la distanza tra le linee centrali delle ruote sinistra e destra del sistema sterzante di un veicolo.
Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore - (Misurato in Metro) - La distanza tra il centro del perno della ruota anteriore è la lunghezza tra il punto di perno della ruota anteriore e il centro del sistema di sterzo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Passo del veicolo: 2700 Millimetro --> 2.7 Metro (Controlla la conversione qui)
Raggio di sterzata della ruota interna posteriore: 1960 Millimetro --> 1.96 Metro (Controlla la conversione qui)
Larghezza carreggiata del veicolo: 1999 Millimetro --> 1.999 Metro (Controlla la conversione qui)
Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore: 130 Millimetro --> 0.13 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

θ_in = atan(L/(R_IR+(a_tw-c)/2)) --> atan(2.7/(1.96+(1.999-0.13)/2))

Valutare ... ...

θ_in = 0.750645872206354

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.750645872206354 Radiante --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.750645872206354 ≈ 0.750646 Radiante <-- Angolo di bloccaggio della ruota interna

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno

Vivek Gaikwad ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Angolo di blocco interno dato il raggio di sterzata della ruota anteriore interna

LaTeX Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = asin(Passo del veicolo/(Raggio di sterzata della ruota anteriore interna+(Larghezza carreggiata del veicolo-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore)/2))

Angolo di bloccaggio della ruota esterna che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

LaTeX Partire Angolo di bloccaggio della ruota esterna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota interna)+Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo)

Angolo di bloccaggio interno delle ruote che soddisfa le corrette condizioni di sterzata

LaTeX Partire Angolo di bloccaggio della ruota interna = acot(cot(Angolo di bloccaggio della ruota esterna)-Distanza tra il centro del perno della ruota anteriore/Passo del veicolo)

Rapporto di movimento o rapporto di installazione in sospensione

LaTeX Partire Rapporto di movimento in sospensione = Corsa a molla o ammortizzatore/Corsa della ruota

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