Angolo di incidenza dell'ala calcolatrice

✖L'angolo di attacco alare (AoA) si riferisce all'angolo tra la linea di corda dell'ala e la direzione del relativo flusso d'aria.ⓘ Angolo di attacco dell'ala [α_w]			+10% -10%
✖L'angolo di attacco della coda orizzontale (AoA) si riferisce all'angolo tra la linea di corda dello stabilizzatore orizzontale (incluso l'elevatore) e il relativo flusso d'aria.ⓘ Angolo di attacco della coda orizzontale [α_t]			+10% -10%
✖L'angolo di downwash è l'angolo formato tra la direzione del movimento dell'aria quando si avvicina a un profilo alare e quando lo lascia.ⓘ Angolo di downwash [ε]			+10% -10%
✖L'angolo di incidenza della coda è l'angolo tra la corda di riferimento della coda orizzontale e la linea di riferimento della fusoliera.ⓘ Angolo di incidenza della coda [𝒊_t]			+10% -10%

✖L'angolo di incidenza dell'ala si riferisce all'angolo tra la linea di corda dell'ala e l'asse longitudinale (o linea di riferimento della fusoliera) dell'aeromobile.ⓘ Angolo di incidenza dell'ala [𝒊_w]

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Formula

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Angolo di incidenza dell'ala

Formula

`"𝒊"_{"w"} = "α"_{"w"}-"α"_{"t"}-"ε"+"𝒊"_{"t"}`

Esempio

`"0.078rad"="0.083rad"-"0.77rad"-"0.095rad"+"0.86rad"`

Calcolatrice

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Angolo di incidenza dell'ala Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo di incidenza dell'ala = Angolo di attacco dell'ala-Angolo di attacco della coda orizzontale-Angolo di downwash+Angolo di incidenza della coda
𝒊_w = α_w-α_t-ε+𝒊_t
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Angolo di incidenza dell'ala - (Misurato in Radiante) - L'angolo di incidenza dell'ala si riferisce all'angolo tra la linea di corda dell'ala e l'asse longitudinale (o linea di riferimento della fusoliera) dell'aeromobile.
Angolo di attacco dell'ala - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attacco alare (AoA) si riferisce all'angolo tra la linea di corda dell'ala e la direzione del relativo flusso d'aria.
Angolo di attacco della coda orizzontale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attacco della coda orizzontale (AoA) si riferisce all'angolo tra la linea di corda dello stabilizzatore orizzontale (incluso l'elevatore) e il relativo flusso d'aria.
Angolo di downwash - (Misurato in Radiante) - L'angolo di downwash è l'angolo formato tra la direzione del movimento dell'aria quando si avvicina a un profilo alare e quando lo lascia.
Angolo di incidenza della coda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di incidenza della coda è l'angolo tra la corda di riferimento della coda orizzontale e la linea di riferimento della fusoliera.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Angolo di attacco dell'ala: 0.083 Radiante --> 0.083 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di attacco della coda orizzontale: 0.77 Radiante --> 0.77 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di downwash: 0.095 Radiante --> 0.095 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di incidenza della coda: 0.86 Radiante --> 0.86 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

𝒊_w = α_w-α_t-ε+𝒊_t --> 0.083-0.77-0.095+0.86

Valutare ... ...

𝒊_w = 0.078

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.078 Radiante --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.078 Radiante <-- Angolo di incidenza dell'ala

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 15 Contributo ala-coda Calcolatrici

Coefficiente di sollevamento della coda per un dato coefficiente del momento di beccheggio

Partire Coefficiente di sollevamento della coda = -(Coefficiente del momento di beccheggio della coda*Area di riferimento*Accordo aerodinamico medio/(Efficienza della coda*Area della coda orizzontale*Braccio del momento della coda orizzontale))

Coefficiente di sollevamento della coda per un dato momento di beccheggio

Partire Coefficiente di sollevamento della coda = -2*Momento di beccheggio dovuto alla coda/(Braccio del momento della coda orizzontale*Densità del flusso libero*Coda di velocità^2*Area della coda orizzontale)

Coefficiente di sollevamento della coda della combinazione ala-coda

Partire Coefficiente di sollevamento della coda = Area di riferimento*(Coefficiente di sollevamento-Coefficiente di portanza alare)/(Efficienza della coda*Area della coda orizzontale)

Efficienza della coda per determinati coefficienti di portanza

Partire Efficienza della coda = Area di riferimento*(Coefficiente di sollevamento-Coefficiente di portanza alare)/(Coefficiente di sollevamento della coda*Area della coda orizzontale)

Area della coda per una data efficienza della coda

Partire Area della coda orizzontale = Area di riferimento*(Coefficiente di sollevamento-Coefficiente di portanza alare)/(Coefficiente di sollevamento della coda*Efficienza della coda)

Coefficiente di portanza totale della combinazione ala-coda

Partire Coefficiente di sollevamento = Coefficiente di portanza alare+(Efficienza della coda*Area della coda orizzontale*Coefficiente di sollevamento della coda/Area di riferimento)

Coefficiente di portanza alare della combinazione ala-coda

Partire Coefficiente di portanza alare = Coefficiente di sollevamento-(Efficienza della coda*Area della coda orizzontale*Coefficiente di sollevamento della coda/Area di riferimento)

Angolo di incidenza della coda

Partire Angolo di incidenza della coda = Angolo di attacco della coda orizzontale-Angolo di attacco dell'ala+Angolo di incidenza dell'ala+Angolo di downwash

Angolo di incidenza dell'ala

Partire Angolo di incidenza dell'ala = Angolo di attacco dell'ala-Angolo di attacco della coda orizzontale-Angolo di downwash+Angolo di incidenza della coda

Angolo di attacco alla coda

Partire Angolo di attacco della coda orizzontale = Angolo di attacco dell'ala-Angolo di incidenza dell'ala-Angolo di downwash+Angolo di incidenza della coda

Angolo di attacco dell'ala

Partire Angolo di attacco dell'ala = Angolo di attacco della coda orizzontale+Angolo di incidenza dell'ala+Angolo di downwash-Angolo di incidenza della coda

Angolo downwash

Partire Angolo di downwash = Angolo di attacco dell'ala-Angolo di incidenza dell'ala-Angolo di attacco della coda orizzontale+Angolo di incidenza della coda

Portanza totale della combinazione ala-coda

Partire Forza di sollevamento = Sollevamento dovuto all'ala+Sollevamento dovuto alla coda

Sollevamento dovuto solo alla coda

Partire Sollevamento dovuto alla coda = Forza di sollevamento-Sollevamento dovuto all'ala

Sollevamento dovuto solo all'ala

Partire Sollevamento dovuto all'ala = Forza di sollevamento-Sollevamento dovuto alla coda

Angolo di incidenza dell'ala Formula

Angolo di incidenza dell'ala = Angolo di attacco dell'ala-Angolo di attacco della coda orizzontale-Angolo di downwash+Angolo di incidenza della coda
𝒊_w = α_w-α_t-ε+𝒊_t

Perché l'angolo di incidenza è importante?

L'angolo di incidenza definisce il tuo angolo di attacco finché non hai abbastanza velocità (e carico aerodinamico della coda) per sollevare il naso. Inoltre, l'angolo di incidenza riduce il tuo angolo di beccheggio, offrendoti una migliore visibilità durante il decollo.

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