Calcolatore mcm

Quantità di ampiezza del movimento ridotta in ogni ciclo successivo in smorzamento di Coulomb calcolatrice

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Vibrazione libera del sistema torsionale non smorzato DOF singolo Elementi di vibrazione Vibrazione forzata Vibrazione libera non smorzata

✖Il coefficiente di attrito è un valore scalare adimensionale che caratterizza la forza di attrito tra due superfici a contatto, che influenza le vibrazioni e le oscillazioni meccaniche.ⓘ Coefficiente di attrito [μ_friction]			+10% -10%
✖La forza normale è la forza esercitata da una superficie contro un oggetto che è a contatto con essa, solitamente perpendicolarmente alla superficie.ⓘ Forza normale [Fn]			+10% -10%
✖La rigidità della molla 1 è una misura della forza necessaria per deformare una molla di una distanza unitaria in vibrazioni meccaniche.ⓘ Rigidità della molla 1 [k₁]			+10% -10%

✖L'ampiezza è lo spostamento massimo o la distanza percorsa da un oggetto o da una particella dalla sua posizione media in un sistema meccanico vibrante.ⓘ Quantità di ampiezza del movimento ridotta in ogni ciclo successivo in smorzamento di Coulomb [A]

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Quantità di ampiezza del movimento ridotta in ogni ciclo successivo in smorzamento di Coulomb Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Ampiezza = (4*Coefficiente di attrito*Forza normale)/Rigidità della molla 1
A = (4*μ_friction*Fn)/k₁
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Ampiezza - (Misurato in Metro) - L'ampiezza è lo spostamento massimo o la distanza percorsa da un oggetto o da una particella dalla sua posizione media in un sistema meccanico vibrante.
Coefficiente di attrito - Il coefficiente di attrito è un valore scalare adimensionale che caratterizza la forza di attrito tra due superfici a contatto, che influenza le vibrazioni e le oscillazioni meccaniche.
Forza normale - (Misurato in Newton) - La forza normale è la forza esercitata da una superficie contro un oggetto che è a contatto con essa, solitamente perpendicolarmente alla superficie.
Rigidità della molla 1 - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità della molla 1 è una misura della forza necessaria per deformare una molla di una distanza unitaria in vibrazioni meccaniche.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di attrito: 0.4 --> Nessuna conversione richiesta
Forza normale: 57.3 Newton --> 57.3 Newton Nessuna conversione richiesta
Rigidità della molla 1: 0.75 Newton per metro --> 0.75 Newton per metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A = (4*μ_friction*Fn)/k₁ --> (4*0.4*57.3)/0.75

Valutare ... ...

A = 122.24

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

122.24 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

122.24 Metro <-- Ampiezza

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Rajat Vishwakarma

Istituto universitario di tecnologia RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Vibrazione libera del sistema torsionale non smorzato DOF singolo Calcolatrici

Quantità di ampiezza del movimento ridotta in ogni ciclo successivo in smorzamento di Coulomb

LaTeX Partire Ampiezza = (4*Coefficiente di attrito*Forza normale)/Rigidità della molla 1

Ripristino della coppia utilizzando la costante della molla torsionale e l'angolo di torsione

LaTeX Partire Coppia = Costante della molla torsionale*Angolo di torsione

Molla torsionale costante data la coppia e l'angolo di torsione

LaTeX Partire Costante della molla torsionale = Coppia/Angolo di torsione

Quantità di ampiezza del movimento ridotta in ogni ciclo successivo in smorzamento di Coulomb Formula

LaTeX Partire

Ampiezza = (4*Coefficiente di attrito*Forza normale)/Rigidità della molla 1
A = (4*μ_friction*Fn)/k₁

Che cosa sono le vibrazioni?

La vibrazione è un fenomeno meccanico per cui si verificano oscillazioni intorno a un punto di equilibrio. Le oscillazioni possono essere periodiche, come il movimento di un pendolo o casuali, come il movimento di un pneumatico su una strada sterrata.

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