MCM di due numeri

Air Standard Efficiency per motori a benzina calcolatrice

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Cicli standard dell'aria Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Parametri di prestazione del motore Progettazione di componenti di motori IC

✖Il rapporto di compressione si riferisce a quanto la miscela aria-carburante viene compressa nel cilindro prima dell'accensione. È essenzialmente il rapporto tra il volume del cilindro al PMI e al PMS.ⓘ Rapporto di compressione [r]			+10% -10%
✖Il rapporto di capacità termica o indice adiabatico quantifica la relazione tra il calore aggiunto a pressione costante e il conseguente aumento di temperatura rispetto al calore aggiunto a volume costante.ⓘ Rapporto capacità termica [γ]			+10% -10%

✖L'efficienza del ciclo otto descrive la massima efficienza teorica di un motore a benzina che utilizza l'aria come mezzo di lavoro. Confronta la produzione di lavoro con l'apporto di calore.ⓘ Air Standard Efficiency per motori a benzina [η_o]

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Air Standard Efficiency per motori a benzina Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Efficienza del Ciclo Otto = 100*(1-1/(Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)))
η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1)))
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Efficienza del Ciclo Otto - L'efficienza del ciclo otto descrive la massima efficienza teorica di un motore a benzina che utilizza l'aria come mezzo di lavoro. Confronta la produzione di lavoro con l'apporto di calore.
Rapporto di compressione - Il rapporto di compressione si riferisce a quanto la miscela aria-carburante viene compressa nel cilindro prima dell'accensione. È essenzialmente il rapporto tra il volume del cilindro al PMI e al PMS.
Rapporto capacità termica - Il rapporto di capacità termica o indice adiabatico quantifica la relazione tra il calore aggiunto a pressione costante e il conseguente aumento di temperatura rispetto al calore aggiunto a volume costante.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto di compressione: 20 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto capacità termica: 1.4 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1)))

Valutare ... ...

η_o = 69.8291183172742

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

69.8291183172742 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

69.8291183172742 ≈ 69.82912 <-- Efficienza del Ciclo Otto

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aditya Prakash Gautam

Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Cicli standard dell'aria Calcolatrici

Pressione effettiva media nel doppio ciclo

LaTeX Partire Pressione effettiva media del doppio ciclo = Pressione all'inizio della compressione isentropica*(Rapporto di compressione^Rapporto capacità termica*((Rapporto di pressione nel ciclo doppio-1)+Rapporto capacità termica*Rapporto di pressione nel ciclo doppio*(Rapporto di interruzione-1))-Rapporto di compressione*(Rapporto di pressione nel ciclo doppio*Rapporto di interruzione^Rapporto capacità termica-1))/((Rapporto capacità termica-1)*(Rapporto di compressione-1))

Pressione effettiva media nel ciclo diesel

LaTeX Partire Pressione effettiva media del ciclo Diesel = Pressione all'inizio della compressione isentropica*(Rapporto capacità termica*Rapporto di compressione^Rapporto capacità termica*(Rapporto di interruzione-1)-Rapporto di compressione*(Rapporto di interruzione^Rapporto capacità termica-1))/((Rapporto capacità termica-1)*(Rapporto di compressione-1))

Pressione effettiva media nel ciclo Otto

LaTeX Partire Pressione effettiva media del ciclo Otto = Pressione all'inizio della compressione isentropica*Rapporto di compressione*(((Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)-1)*(Rapporto di pressione-1))/((Rapporto di compressione-1)*(Rapporto capacità termica-1)))

Output di lavoro per Ciclo Otto

LaTeX Partire Risultati del lavoro del ciclo Otto = Pressione all'inizio della compressione isentropica*Volume all'inizio della compressione isentropica*((Rapporto di pressione-1)*(Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)-1))/(Rapporto capacità termica-1)

Vedi altro >>

Air Standard Efficiency per motori a benzina Formula

LaTeX Partire

Efficienza del Ciclo Otto = 100*(1-1/(Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)))
η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1)))

Quali sono i processi teorici coinvolti nel ciclo otto?

Compressione isentropica (1-2): la miscela aria-carburante viene compressa nel cilindro senza trasferimento di calore, aumentando la pressione e la temperatura. Aggiunta di calore a volume costante (2-3): l'accensione a scintilla fa sì che la miscela aria-carburante bruci rapidamente a un volume costante, aumentando significativamente la temperatura. Espansione isoentropica (3-4): il gas caldo e ad alta pressione si espande nel cilindro, eseguendo lavoro sul pistone. Reiezione del calore a pressione costante (4-1): il calore viene rimosso dal cilindro a una pressione costante, abbassando la temperatura e la pressione al punto iniziale.

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