Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone calcolatrice

✖La derivata del coefficiente di portanza alare è la pendenza della curva di portanza, che è una misura di quanto cambia la portanza quando cambia l'angolo di attacco di un aereo.ⓘ Derivata del coefficiente di portanza alare [C_lαw]			+10% -10%
✖Il parametro di efficacia dei flap è una misura di quanto i flap migliorano le prestazioni aerodinamiche di un aereo.ⓘ Parametro di efficacia del lembo [τ]			+10% -10%
✖La deflessione dell'alettone si riferisce allo spostamento angolare della superficie di controllo dell'alettone dalla sua posizione neutra.ⓘ Deviazione dell'alettone [δ_a]			+10% -10%
✖L'area alare, S, è l'area proiettata della forma in pianta ed è delimitata dai bordi d'attacco e d'uscita e dalle punte delle ali.ⓘ Zona alare [S]			+10% -10%
✖L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.ⓘ Apertura alare [b]			+10% -10%
✖La corda è la distanza tra il bordo d'uscita e il punto in cui la corda interseca il bordo d'attacco.ⓘ Accordo [c]			+10% -10%
✖La Lunghezza Iniziale è la lunghezza tra il centro dell'ala e il punto iniziale dell'alettone.ⓘ Lunghezza iniziale [y₁]			+10% -10%
✖La lunghezza finale è la lunghezza tra il centro dell'ala e il punto finale dell'alettone.ⓘ Lunghezza finale [y₂]			+10% -10%

✖Il coefficiente di sollevamento del controllo di rollio è una quantità adimensionale che mostra quanta portanza crea un corpo di sollevamento rispetto alla densità del fluido, alla velocità e ad un'area di riferimento associata.ⓘ Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone [C_l]

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Formula

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Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone

Formula

`"C"_{"l"} = (2*"C"_{"lαw"}*"τ"*"δ"_{"a"})/("S"*"b")*int("c"*x,x,"y"_{"1"},"y"_{"2"})`

Esempio

`"0.073097"=(2*"0.23"*"0.66"*"5.5rad")/("17m²"*"200m")*int("2.1m"*x,x,"1.5m","12m")`

Calcolatrice

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Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento = (2*Derivata del coefficiente di portanza alare*Parametro di efficacia del lembo*Deviazione dell'alettone)/(Zona alare*Apertura alare)*int(Accordo*x,x,Lunghezza iniziale,Lunghezza finale)
C_l = (2*C_lαw*τ*δ_a)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 9 Variabili

Funzioni utilizzate

int - L'integrale definito può essere utilizzato per calcolare l'area netta con segno, ovvero l'area sopra l'asse x meno l'area sotto l'asse x., int(expr, arg, from, to)

Variabili utilizzate

Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di sollevamento del controllo di rollio è una quantità adimensionale che mostra quanta portanza crea un corpo di sollevamento rispetto alla densità del fluido, alla velocità e ad un'area di riferimento associata.
Derivata del coefficiente di portanza alare - La derivata del coefficiente di portanza alare è la pendenza della curva di portanza, che è una misura di quanto cambia la portanza quando cambia l'angolo di attacco di un aereo.
Parametro di efficacia del lembo - Il parametro di efficacia dei flap è una misura di quanto i flap migliorano le prestazioni aerodinamiche di un aereo.
Deviazione dell'alettone - (Misurato in Radiante) - La deflessione dell'alettone si riferisce allo spostamento angolare della superficie di controllo dell'alettone dalla sua posizione neutra.
Zona alare - (Misurato in Metro quadrato) - L'area alare, S, è l'area proiettata della forma in pianta ed è delimitata dai bordi d'attacco e d'uscita e dalle punte delle ali.
Apertura alare - (Misurato in metro) - L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.
Accordo - (Misurato in metro) - La corda è la distanza tra il bordo d'uscita e il punto in cui la corda interseca il bordo d'attacco.
Lunghezza iniziale - (Misurato in metro) - La Lunghezza Iniziale è la lunghezza tra il centro dell'ala e il punto iniziale dell'alettone.
Lunghezza finale - (Misurato in metro) - La lunghezza finale è la lunghezza tra il centro dell'ala e il punto finale dell'alettone.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Derivata del coefficiente di portanza alare: 0.23 --> Nessuna conversione richiesta
Parametro di efficacia del lembo: 0.66 --> Nessuna conversione richiesta
Deviazione dell'alettone: 5.5 Radiante --> 5.5 Radiante Nessuna conversione richiesta
Zona alare: 17 Metro quadrato --> 17 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Apertura alare: 200 metro --> 200 metro Nessuna conversione richiesta
Accordo: 2.1 metro --> 2.1 metro Nessuna conversione richiesta
Lunghezza iniziale: 1.5 metro --> 1.5 metro Nessuna conversione richiesta
Lunghezza finale: 12 metro --> 12 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

C_l = (2*C_lαw*τ*δ_a)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂) --> (2*0.23*0.66*5.5)/(17*200)*int(2.1*x,x,1.5,12)

Valutare ... ...

C_l = 0.0730967227941177

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0730967227941177 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.0730967227941177 ≈ 0.073097 <-- Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da LOKESH

Sri Ramakrishna Ingegneria College (SREC), COIMBATORE

LOKESH ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Raj duro

Istituto indiano di tecnologia, Kharagpur (IIT KGP), Bengala occidentale

Raj duro ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 10+ Controllo laterale Calcolatrici

Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone

Partire Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento = (2*Derivata del coefficiente di portanza alare*Parametro di efficacia del lembo*Deviazione dell'alettone)/(Zona alare*Apertura alare)*int(Accordo*x,x,Lunghezza iniziale,Lunghezza finale)

Coefficiente di sollevamento rispetto alla velocità di rollio

Partire Coefficiente di sollevamento rispetto alla velocità di rollio = -((2*Tasso di rollio)/(Area di riferimento dell'ala*Apertura alare*Velocità di riferimento lungo l'asse X))*int(Pendenza della curva di sollevamento*Accordo*x^2,x,0,Apertura alare/2)

Potenza di controllo del rollio

Partire Potenza di controllo del rollio = (2*Derivata del coefficiente di portanza alare*Parametro di efficacia del lembo)/(Zona alare*Apertura alare)*int(Accordo*x,x,Lunghezza iniziale,Lunghezza finale)

Sollevamento dato il tasso di rollio

Partire Sollevamento rispetto alla velocità di rollio = -2*int(Pendenza della curva di sollevamento*((Tasso di rollio*x)/Velocità di riferimento lungo l'asse X)*Tasso di presentazione*Accordo*x,x,0,Apertura alare/2)

Coefficiente di portanza della sezione dell'alettone data la deflessione dell'alettone

Partire Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento = Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento*(Velocità di variazione dell'angolo di incidenza/Velocità di variazione della deflessione dell'alettone)*Deviazione dell'alettone

Coefficiente di smorzamento del rollio

Partire Coefficiente di smorzamento del rollio = -(4*Derivata del coefficiente di portanza alare)/(Zona alare*Apertura alare^2)*int(Accordo*x^2,x,0,Apertura alare/2)

Efficacia del controllo dell'alettone data la deflessione dell'alettone

Partire Parametro di efficacia del lembo = Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento/(Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento*Deviazione dell'alettone)

Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento

Partire Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento = Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento/(Deviazione dell'alettone*Parametro di efficacia del lembo)

Angolo di deflessione dato il coefficiente di portanza

Partire Deviazione dell'alettone = Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento/(Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento*Parametro di efficacia del lembo)

Coefficiente di portanza della sezione degli alettoni data l'efficacia del controllo

Partire Controllo del rollio del coefficiente di sollevamento = Controllo del rollio della pendenza del coefficiente di sollevamento*Parametro di efficacia del lembo*Deviazione dell'alettone

Deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone Formula

Qual è la deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone?

La deflessione dell'alettone dato il coefficiente di portanza dell'alettone è il coefficiente di portanza di un alettone dato che il suo angolo di deflessione dipende dalla sua geometria, dalle caratteristiche del profilo alare e dalle condizioni del flusso. In genere viene determinato sperimentalmente o computazionalmente analizzando le forze di portanza a vari angoli di deflessione.

Cos'è la deflessione degli alettoni?

La deflessione degli alettoni si riferisce al movimento degli alettoni di un aereo, che sono superfici di controllo incernierate situate sul bordo d'uscita di ciascuna ala, verso l'alto o verso il basso rispetto alla loro posizione neutra. Questo movimento è generalmente controllato dal pilota tramite la barra di controllo o lo stick. La deflessione degli alettoni altera le forze aerodinamiche sulle ali, producendo un movimento di rollio attorno all'asse longitudinale dell'aereo.

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