Addendum di Rack calcolatrice

✖Il numero di denti sul pignone è il numero di denti sul pignone.ⓘ Numero di denti sul pignone [Z_p]			+10% -10%
✖L'angolo di pressione dell'ingranaggio noto anche come angolo di obliquità è l'angolo tra la faccia del dente e la tangente della ruota dentata.ⓘ Angolo di pressione dell'ingranaggio [Φ_gear]			+10% -10%

✖L'addendum della cremagliera è l'altezza di cui un dente di un ingranaggio sporge oltre (esterno per esterno o interno per interno) il cerchio primitivo standard o la linea primitiva.ⓘ Addendum di Rack [A_R]

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Addendum di Rack Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Addendum di Rack = (Numero di denti sul pignone*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)/2
A_R = (Z_p*(sin(Φ_gear))^2)/2
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)

Variabili utilizzate

Addendum di Rack - (Misurato in Metro) - L'addendum della cremagliera è l'altezza di cui un dente di un ingranaggio sporge oltre (esterno per esterno o interno per interno) il cerchio primitivo standard o la linea primitiva.
Numero di denti sul pignone - Il numero di denti sul pignone è il numero di denti sul pignone.
Angolo di pressione dell'ingranaggio - (Misurato in Radiante) - L'angolo di pressione dell'ingranaggio noto anche come angolo di obliquità è l'angolo tra la faccia del dente e la tangente della ruota dentata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Numero di denti sul pignone: 8 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di pressione dell'ingranaggio: 32 Grado --> 0.55850536063808 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A_R = (Z_p*(sin(Φ_gear))^2)/2 --> (8*(sin(0.55850536063808))^2)/2

Valutare ... ...

A_R = 1.12325770642147

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.12325770642147 Metro -->1123.25770642147 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

1123.25770642147 ≈ 1123.258 Millimetro <-- Addendum di Rack

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Casa » Fisica » Teoria della macchina » Ingranaggi dentati » Meccanico » Terminologia degli ingranaggi dentati » Addendum di Rack

Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< Terminologia degli ingranaggi dentati Calcolatrici

Addendum del pignone

LaTeX Partire Addendum del pignone = Numero di denti sul pignone/2*(sqrt(1+Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone*(Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone+2)*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)-1)

Uscita di lavoro su Driven

LaTeX Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2

Uscita di lavoro sul driver

LaTeX Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 1*Velocità di marcia 1

Coppia esercitata sull'albero dell'ingranaggio

LaTeX Partire Coppia esercitata sulla ruota = Forza tangenziale*Diametro del cerchio del passo/2

Vedi altro >>

Addendum di Rack Formula

LaTeX Partire

Addendum di Rack = (Numero di denti sul pignone*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)/2
A_R = (Z_p*(sin(Φ_gear))^2)/2

Cos'è l'addendum?

L'addendum è l'altezza di cui un dente di un ingranaggio sporge oltre (esterno per esterno o interno per interno) il cerchio primitivo o linea primitiva standard; inoltre, la distanza radiale tra il diametro primitivo e il diametro esterno.

Cosa intendi per Interferenza negli ingranaggi?

Quando due ingranaggi sono in presa in un istante c'è la possibilità di accoppiare una parte evolvente con una parte non evolvente dell'ingranaggio accoppiato. Questo fenomeno è noto come "interferenza" e si verifica quando il numero di denti dell'ingranaggio più piccolo dei due ingrananti è inferiore al minimo richiesto.

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