Velocità effettiva nella sezione 2 dato il coefficiente di contrazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*sqrt(2*[g]*Testa Venturi+(Velocità al punto 2*Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio/Area della sezione trasversale 1)^2)
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 7 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Velocità effettiva - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità effettiva si riferisce alla velocità a cui viaggerebbe una particella microscopica di polvere se si trovasse nel flusso d'aria.
Coefficiente di velocità - Il coefficiente di velocità si riferisce al rapporto tra la velocità effettiva di un getto di fluido nella vena contracta (il punto di minima area trasversale) e la velocità teorica del getto.
Testa Venturi - (Misurato in Metro) - La prevalenza di Venturi si riferisce alla differenza tra la prevalenza di pressione all'ingresso e la prevalenza di pressione alla gola.
Velocità al punto 2 - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità nel punto 2 si riferisce alla direzione del movimento del corpo o dell'oggetto.
Coefficiente di contrazione - Il coefficiente di contrazione si riferisce al rapporto tra l'area del getto nella vena contratta e l'area dell'orifizio.
Area dell'orifizio - (Misurato in Metro quadrato) - L'area dell'orifizio si riferisce a qualsiasi apertura, bocca, foro o sfiato, come in un tubo, una piastra o un corpo.
Area della sezione trasversale 1 - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della sezione trasversale 1 si riferisce all'area della sezione trasversale all'ingresso della struttura (venturimetro o tubo).
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di velocità: 0.92 --> Nessuna conversione richiesta
Testa Venturi: 24 Millimetro --> 0.024 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Velocità al punto 2: 34 Metro al secondo --> 34 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di contrazione: 0.611 --> Nessuna conversione richiesta
Area dell'orifizio: 4.4 Metro quadrato --> 4.4 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Area della sezione trasversale 1: 7.1 Metro quadrato --> 7.1 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2) --> 0.92*sqrt(2*[g]*0.024+(34*0.611*4.4/7.1)^2)
Valutare ... ...
v = 11.8609131886333
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
11.8609131886333 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
11.8609131886333 11.86091 Metro al secondo <-- Velocità effettiva
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Rithik Agrawal
Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mridul Sharma
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione (IIIT), Bhopal
Mridul Sharma ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

Misuratore di orifizio Calcolatrici

Velocità teorica alla sezione 1 in Orifice Meter
​ LaTeX ​ Partire Velocità al punto 1 = sqrt((Velocità al punto 2^2)-(2*[g]*Testa Venturi))
Velocità teorica alla sezione 2 in Orifice Meter
​ LaTeX ​ Partire Velocità al punto 2 = sqrt(2*[g]*Testa Venturi+Velocità al punto 1^2)
Area alla Sezione 2 o alla Vena Contracta
​ LaTeX ​ Partire Area della sezione trasversale 2 = Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio
Velocità effettiva data la velocità teorica nella sezione 2
​ LaTeX ​ Partire Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*Velocità al punto 2

Velocità effettiva nella sezione 2 dato il coefficiente di contrazione Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità effettiva = Coefficiente di velocità*sqrt(2*[g]*Testa Venturi+(Velocità al punto 2*Coefficiente di contrazione*Area dell'orifizio/Area della sezione trasversale 1)^2)
v = Cv*sqrt(2*[g]*hventuri+(Vp2*Cc*ao/Ai)^2)

Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un misuratore di orifizi?

Alcuni vantaggi dell'utilizzo di un misuratore dell'orifizio includono la sua semplicità, economicità e un'ampia gamma di applicazioni per misurare le portate di liquidi, gas e vapore in vari settori.

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