Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità = Passo del veicolo/Raggio di sterzata
δS = L/R
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità è l'angolo del sistema di sterzo in curva a bassa velocità, che influisce sulla stabilità e sulla manovrabilità del veicolo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza tra il centro delle ruote anteriori e quello delle ruote posteriori e influisce sulla stabilità del veicolo e sulle prestazioni dello sterzo.
Raggio di sterzata - (Misurato in Metro) - Il raggio di sterzata è la distanza tra il centro di rotazione e il centro dell'asse posteriore del veicolo durante una curva in un sistema sterzante.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Passo del veicolo: 2700 Millimetro --> 2.7 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Raggio di sterzata: 10000 Millimetro --> 10 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
δS = L/R --> 2.7/10
Valutare ... ...
δS = 0.27
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.27 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.27 Radiante <-- Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Angoli relativi al sistema di sterzo Calcolatrici

Angolo di rotella
​ LaTeX ​ Partire Angolo di caster = sin(Campanatura 1)-sin(Campanatura 2)-(cos(Campanatura 2)*cos(Angolo di punta 2)-cos(Campanatura 1)*cos(Angolo di punta 1))*tan(Inclinazione dell'asse di sterzo)/(cos(Campanatura 2)*sin(Angolo di punta 2)-cos(Campanatura 1)*sin(Angolo di punta 1))
Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva
​ LaTeX ​ Partire Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva = 57.3*(Passo del veicolo/Raggio di sterzata)+(Angolo di slittamento della ruota anteriore-Angolo di slittamento della ruota posteriore)
Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità
​ LaTeX ​ Partire Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità = Passo del veicolo/Raggio di sterzata
Angolo di scivolata ad alta velocità in curva
​ LaTeX ​ Partire Angolo di slittamento ad alta velocità in curva = Forza in curva/Rigidità in curva

Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità = Passo del veicolo/Raggio di sterzata
δS = L/R
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