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✖वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात [V_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता [η_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान [C_v]			+10% -10%
✖साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।ⓘ साइडस्लिप कोण [β]			+10% -10%
✖साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।ⓘ साइडवाश कोण [σ]			+10% -10%

✖यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।ⓘ दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक [C_n]

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दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)
C_n = V_v*η_v*C_v*(β+σ)
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

याविंग मोमेंट गुणांक - यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात - वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता - वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान - (में मापा गया 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।
साइडस्लिप कोण - (में मापा गया कांति) - साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।
साइडवाश कोण - (में मापा गया कांति) - साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात: 1.02 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता: 16.66 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडस्लिप कोण: 0.05 कांति --> 0.05 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडवाश कोण: 0.067 कांति --> 0.067 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

C_n = V_v*η_v*C_v*(β+σ) --> 1.02*16.66*0.7*(0.05+0.067)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

C_n = 1.39174308

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1.39174308 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

1.39174308 ≈ 1.391743 <-- याविंग मोमेंट गुणांक

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< वायुगतिकीय पैरामीटर कैलक्युलेटर्स

ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित दिए गए क्षण के लिए साइडवाश कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = (ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))-साइडस्लिप कोण

विंगस्पैन का उपयोग करते हुए जम्हाई मोमेंट गुणांक

LaTeX जाओ याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(विंग गतिशील दबाव*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव)

विमान के लिए साइडस्लिप कोण

LaTeX जाओ साइडस्लिप कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडवाश कोण

बग़ल में कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडस्लिप कोण

और देखें >>

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक सूत्र

LaTeX जाओ

याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)
C_n = V_v*η_v*C_v*(β+σ)

फ्लाइंग विंग क्या है?

एक फ्लाइंग विंग एक टेललेस डिज़ाइन है जिसमें एक अलग धड़ की कमी होती है, जिसमें पायलट, इंजन आदि होते हैं, जो सीधे विंग में या उसके ऊपर स्थित होता है।

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना कैसे करें?

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है। के रूप में, साइडस्लिप कोण (β), साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। के रूप में & साइडवाश कोण (σ), साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है। के रूप में डालें। कृपया दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक कैलकुलेटर, याविंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के लिए Yawing Moment Coefficient = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण) का उपयोग करता है। दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक C_n को दिए गए ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात के लिए याइंग आघूर्ण गुणांक, ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूर्णी बल का माप है, जो ऊर्ध्वाधर पूंछ के आयतन, दक्षता और लिफ्ट विशेषताओं के साथ-साथ साइडस्लिप और साइडवाश के कोणों से प्रभावित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1.391743 = 1.02*16.66*0.7*(0.05+0.067). आप और अधिक दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक क्या है?

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक दिए गए ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात के लिए याइंग आघूर्ण गुणांक, ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूर्णी बल का माप है, जो ऊर्ध्वाधर पूंछ के आयतन, दक्षता और लिफ्ट विशेषताओं के साथ-साथ साइडस्लिप और साइडवाश के कोणों से प्रभावित होता है। है और इसे C_n = V_v*η_v*C_v*(β+σ) या Yawing Moment Coefficient = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण) के रूप में दर्शाया जाता है।

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना कैसे करें?

दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक को दिए गए ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात के लिए याइंग आघूर्ण गुणांक, ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूर्णी बल का माप है, जो ऊर्ध्वाधर पूंछ के आयतन, दक्षता और लिफ्ट विशेषताओं के साथ-साथ साइडस्लिप और साइडवाश के कोणों से प्रभावित होता है। Yawing Moment Coefficient = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण) C_n = V_v*η_v*C_v*(β+σ) के रूप में परिभाषित किया गया है। दिए गए वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के लिए, आपको ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β) & साइडवाश कोण (σ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वर्टिकल टेल वॉल्यूम अनुपात, वर्टिकल टेल के क्षेत्र, वर्टिकल टेल क्षेत्र के केन्द्रक और विमान के पंख क्षेत्र, तथा पंख फैलाव के बीच की दूरी से संबंधित है।, वर्टिकल टेल एफिशिएंसी एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ी टेल दक्षता है।, वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।, साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। & साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

याविंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के कितने तरीके हैं?

याविंग मोमेंट गुणांक ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात (V_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता (η_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β) & साइडवाश कोण (σ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(विंग गतिशील दबाव*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव)
याविंग मोमेंट गुणांक = वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव)

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