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दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक कैलकुलेटर

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वायुगतिकीय पैरामीटर लंबवत पूंछ योगदान विंग टेल इंटरैक्शन

✖वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है।ⓘ वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म [𝒍_v]			+10% -10%
✖ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र [S_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव [Q_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान [C_v]			+10% -10%
✖साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।ⓘ साइडस्लिप कोण [β]			+10% -10%
✖साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।ⓘ साइडवाश कोण [σ]			+10% -10%
✖संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान के पंख के लिए, पंख के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ पंख क्षेत्र या बस पंख क्षेत्र कहा जाता है।ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖किसी पक्षी या हवाई जहाज़ का पंख फैलाव (या केवल फैलाव) उसके एक पंख के सिरे से दूसरे पंख के सिरे तक की दूरी होती है।ⓘ पंख फैलाव [b]			+10% -10%
✖विंग डायनेमिक प्रेशर एक विमान के पंख से जुड़ा गतिशील दबाव है।ⓘ विंग गतिशील दबाव [Q_w]			+10% -10%

✖यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।ⓘ दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक [C_n]

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दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

याविंग मोमेंट गुणांक = वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव)
C_n = 𝒍_v*S_v*Q_v*C_v*(β+σ)/(S*b*Q_w)
यह सूत्र 10 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

याविंग मोमेंट गुणांक - यॉइंग मोमेंट गुणांक, उस क्षण से जुड़ा गुणांक है जो किसी हवाई जहाज को उसके ऊर्ध्वाधर (या यॉ) अक्ष के चारों ओर घुमाता है।
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म - (में मापा गया मीटर) - वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव - (में मापा गया पास्कल) - वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान - (में मापा गया 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।
साइडस्लिप कोण - (में मापा गया कांति) - साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।
साइडवाश कोण - (में मापा गया कांति) - साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।
संदर्भ क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान के पंख के लिए, पंख के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ पंख क्षेत्र या बस पंख क्षेत्र कहा जाता है।
पंख फैलाव - (में मापा गया मीटर) - किसी पक्षी या हवाई जहाज़ का पंख फैलाव (या केवल फैलाव) उसके एक पंख के सिरे से दूसरे पंख के सिरे तक की दूरी होती है।
विंग गतिशील दबाव - (में मापा गया पास्कल) - विंग डायनेमिक प्रेशर एक विमान के पंख से जुड़ा गतिशील दबाव है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र: 5 वर्ग मीटर --> 5 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव: 11 पास्कल --> 11 पास्कल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडस्लिप कोण: 0.05 कांति --> 0.05 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडवाश कोण: 0.067 कांति --> 0.067 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 वर्ग मीटर --> 5.08 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पंख फैलाव: 1.15 मीटर --> 1.15 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विंग गतिशील दबाव: 0.66 पास्कल --> 0.66 पास्कल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

C_n = 𝒍_v*S_v*Q_v*C_v*(β+σ)/(S*b*Q_w) --> 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

C_n = 1.40191715166039

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1.40191715166039 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

1.40191715166039 ≈ 1.401917 <-- याविंग मोमेंट गुणांक

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< वायुगतिकीय पैरामीटर कैलक्युलेटर्स

ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित दिए गए क्षण के लिए साइडवाश कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = (ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))-साइडस्लिप कोण

विंगस्पैन का उपयोग करते हुए जम्हाई मोमेंट गुणांक

LaTeX जाओ याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(विंग गतिशील दबाव*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव)

विमान के लिए साइडस्लिप कोण

LaTeX जाओ साइडस्लिप कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडवाश कोण

बग़ल में कोण

LaTeX जाओ साइडवाश कोण = हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण-साइडस्लिप कोण

और देखें >>

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक सूत्र

LaTeX जाओ

जम्हाई के लिए कौन सा बल जिम्मेदार है?

विमान के पतवार के विक्षेपण के कारण जम्हाई गति होती है। पतवार ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर के पीछे एक टिका हुआ खंड है।

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना कैसे करें?

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म (𝒍_v), वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v), वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है। के रूप में, साइडस्लिप कोण (β), साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। के रूप में, साइडवाश कोण (σ), साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है। के रूप में, संदर्भ क्षेत्र (S), संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान के पंख के लिए, पंख के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ पंख क्षेत्र या बस पंख क्षेत्र कहा जाता है। के रूप में, पंख फैलाव (b), किसी पक्षी या हवाई जहाज़ का पंख फैलाव (या केवल फैलाव) उसके एक पंख के सिरे से दूसरे पंख के सिरे तक की दूरी होती है। के रूप में & विंग गतिशील दबाव (Q_w), विंग डायनेमिक प्रेशर एक विमान के पंख से जुड़ा गतिशील दबाव है। के रूप में डालें। कृपया दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक कैलकुलेटर, याविंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के लिए Yawing Moment Coefficient = वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव) का उपयोग करता है। दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक C_n को दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक, घूर्णी बल का एक माप है जो किसी विमान को उसके ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घुमाता है, जो कि विंग के संदर्भ क्षेत्र, फैलाव और गतिशील दबाव के सापेक्ष, ऊर्ध्वाधर पूंछ के मोमेंट आर्म, क्षेत्र, गतिशील दबाव, लिफ्ट कर्व ढलान, साइडस्लिप कोण और साइडवॉश कोण से प्रभावित होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1.401917 = 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66). आप और अधिक दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक क्या है?

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक, घूर्णी बल का एक माप है जो किसी विमान को उसके ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घुमाता है, जो कि विंग के संदर्भ क्षेत्र, फैलाव और गतिशील दबाव के सापेक्ष, ऊर्ध्वाधर पूंछ के मोमेंट आर्म, क्षेत्र, गतिशील दबाव, लिफ्ट कर्व ढलान, साइडस्लिप कोण और साइडवॉश कोण से प्रभावित होता है। है और इसे C_n = 𝒍_v*S_v*Q_v*C_v*(β+σ)/(S*b*Q_w) या Yawing Moment Coefficient = वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव) के रूप में दर्शाया जाता है।

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना कैसे करें?

दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक को दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक, घूर्णी बल का एक माप है जो किसी विमान को उसके ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घुमाता है, जो कि विंग के संदर्भ क्षेत्र, फैलाव और गतिशील दबाव के सापेक्ष, ऊर्ध्वाधर पूंछ के मोमेंट आर्म, क्षेत्र, गतिशील दबाव, लिफ्ट कर्व ढलान, साइडस्लिप कोण और साइडवॉश कोण से प्रभावित होता है। Yawing Moment Coefficient = वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव) C_n = 𝒍_v*S_v*Q_v*C_v*(β+σ)/(S*b*Q_w) के रूप में परिभाषित किया गया है। दिए गए वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान के लिए यॉइंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के लिए, आपको वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म (𝒍_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β), साइडवाश कोण (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), पंख फैलाव (b) & विंग गतिशील दबाव (Q_w) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है।, ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है।, वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है।, वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।, साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।, साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।, संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जो विचाराधीन वस्तु की विशेषता है। एक विमान के पंख के लिए, पंख के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ पंख क्षेत्र या बस पंख क्षेत्र कहा जाता है।, किसी पक्षी या हवाई जहाज़ का पंख फैलाव (या केवल फैलाव) उसके एक पंख के सिरे से दूसरे पंख के सिरे तक की दूरी होती है। & विंग डायनेमिक प्रेशर एक विमान के पंख से जुड़ा गतिशील दबाव है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

याविंग मोमेंट गुणांक की गणना करने के कितने तरीके हैं?

याविंग मोमेंट गुणांक वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म (𝒍_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β), साइडवाश कोण (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), पंख फैलाव (b) & विंग गतिशील दबाव (Q_w) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(विंग गतिशील दबाव*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव)
याविंग मोमेंट गुणांक = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*ऊर्ध्वाधर पूंछ दक्षता*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)

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