ब्रेकिंग में किया गया कार्य उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेकिंग में किया गया कार्य = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में
Wb = F*S
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेकिंग में किया गया कार्य - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - ब्रेकिंग में किया गया कार्य, ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ब्रेक पर किए गए कार्य की मात्रा के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल - (में मापा गया न्यूटन) - ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है।
ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में - (में मापा गया मीटर) - ब्रेक लगाने के दौरान मीटर में रुकने की दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन द्वारा रुकने में ली गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल: 7800 न्यूटन --> 7800 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में: 20 मीटर --> 20 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Wb = F*S --> 7800*20
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Wb = 156000
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
156000 न्यूटन मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
156000 न्यूटन मीटर <-- ब्रेकिंग में किया गया कार्य
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें कैलक्युलेटर्स

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर
​ LaTeX ​ जाओ अनुमानित आरंभिक रोल दर = (आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)
टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
​ LaTeX ​ जाओ टायर वर्टिकल रेट = (((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*अनुमानित आरंभिक रोल दर)/((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)-अनुमानित आरंभिक रोल दर))*2/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2
व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है
​ LaTeX ​ जाओ व्हील सेंटर दर = (अनुमानित आरंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित आरंभिक रोल दर)-आवश्यक एंटी रोल बार दर)/((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)
आवश्यक एंटी-रोल बार दर
​ LaTeX ​ जाओ आवश्यक एंटी रोल बार दर = अनुमानित आरंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित आरंभिक रोल दर)-व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2

ब्रेकिंग में किया गया कार्य सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ब्रेकिंग में किया गया कार्य = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में
Wb = F*S

ब्रेकिंग में किया गया कार्य की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग में किया गया कार्य के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल (F), ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है। के रूप में & ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में (S), ब्रेक लगाने के दौरान मीटर में रुकने की दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन द्वारा रुकने में ली गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेकिंग में किया गया कार्य गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेकिंग में किया गया कार्य गणना

ब्रेकिंग में किया गया कार्य कैलकुलेटर, ब्रेकिंग में किया गया कार्य की गणना करने के लिए Work Done in Braking = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में का उपयोग करता है। ब्रेकिंग में किया गया कार्य Wb को ब्रेकिंग फॉर्मूला में किए गए कार्य को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ब्रेक पर किए गए कार्य की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेकिंग में किया गया कार्य गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 156000 = 7800*20. आप और अधिक ब्रेकिंग में किया गया कार्य उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेकिंग में किया गया कार्य क्या है?
ब्रेकिंग में किया गया कार्य ब्रेकिंग फॉर्मूला में किए गए कार्य को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ब्रेक पर किए गए कार्य की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Wb = F*S या Work Done in Braking = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेकिंग में किया गया कार्य की गणना कैसे करें?
ब्रेकिंग में किया गया कार्य को ब्रेकिंग फॉर्मूला में किए गए कार्य को ब्रेकिंग ऑपरेशन के दौरान ब्रेक पर किए गए कार्य की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। Work Done in Braking = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में Wb = F*S के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेकिंग में किया गया कार्य की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल (F) & ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में (S) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल को ब्रेक शू द्वारा ब्रेक ड्रम पर लगाए जाने वाले बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब चालक द्वारा ब्रेक लगाया जाता है। & ब्रेक लगाने के दौरान मीटर में रुकने की दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन द्वारा रुकने में ली गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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