कैलक्यूलेटर ए टू ज़ेड

वाहन में पहिया दर कैलकुलेटर

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पहिया पैरामीटरकोणीय वेगटायर का लुढ़कना और फिसलना
✖स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।ⓘ स्प्रिंग की कठोरता [k]
+10%
-10%
✖निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।ⓘ निलंबन में गति अनुपात [M.R.]
+10%
-10%
✖स्प्रिंग कोण सुधार कारक रेसिंग कारों में टायर व्यवहार और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए स्प्रिंग कोण में किए गए समायोजन का एक माप है।ⓘ स्प्रिंग कोण सुधार कारक [cosθ]
+10%
-10%
✖वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है।ⓘ वाहन में पहिया दर [Kt]
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सूत्र
रीसेट
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वाहन में पहिया दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
वाहन का पहिया दर = स्प्रिंग की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)
Kt = k*((M.R.)^2)*(cosθ)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
वाहन का पहिया दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है।
स्प्रिंग की कठोरता - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।
निलंबन में गति अनुपात - निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
स्प्रिंग कोण सुधार कारक - स्प्रिंग कोण सुधार कारक रेसिंग कारों में टायर व्यवहार और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए स्प्रिंग कोण में किए गए समायोजन का एक माप है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
स्प्रिंग की कठोरता: 160.8932 न्यूटन प्रति मीटर --> 160.8932 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
निलंबन में गति अनुपात: 0.85 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्प्रिंग कोण सुधार कारक: 0.86025 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Kt = k*((M.R.)^2)*(cosθ) --> 160.8932*((0.85)^2)*(0.86025)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Kt = 100.00005115425
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
100.00005115425 न्यूटन प्रति मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
100.00005115425 ≈ 100.0001 न्यूटन प्रति मीटर <-- वाहन का पहिया दर
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)
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क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी
AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे
विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 4 को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

पहिया पैरामीटर कैलक्युलेटर्स

कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
​ LaTeX ​ जाओ कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण = asin(1-कर्ब ऊंचाई/पहिये की प्रभावी त्रिज्या)
टायर साइड की दीवार की ऊंचाई
​ LaTeX ​ जाओ टायर साइड दीवार की ऊंचाई = (टायर का पहलू अनुपात*टायर की चौड़ाई)/100
टायर का पहलू अनुपात
​ LaTeX ​ जाओ टायर का पहलू अनुपात = टायर साइड दीवार की ऊंचाई/टायर की चौड़ाई*100
वाहन का पहिया व्यास
​ LaTeX ​ जाओ वाहन के पहिये का व्यास = रिम व्यास+2*टायर साइड दीवार की ऊंचाई

वाहन में पहिया दर सूत्र

​LaTeX ​जाओ
वाहन का पहिया दर = स्प्रिंग की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)
Kt = k*((M.R.)^2)*(cosθ)

वाहन में पहिया दर की गणना कैसे करें?

वाहन में पहिया दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया स्प्रिंग की कठोरता (k), स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है। के रूप में, निलंबन में गति अनुपात (M.R.), निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। के रूप में & स्प्रिंग कोण सुधार कारक (cosθ), स्प्रिंग कोण सुधार कारक रेसिंग कारों में टायर व्यवहार और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए स्प्रिंग कोण में किए गए समायोजन का एक माप है। के रूप में डालें। कृपया वाहन में पहिया दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

वाहन में पहिया दर गणना

वाहन में पहिया दर कैलकुलेटर, वाहन का पहिया दर की गणना करने के लिए Wheel Rate of Vehicle = स्प्रिंग की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक) का उपयोग करता है। वाहन में पहिया दर Kt को वाहन सूत्र में पहिया दर को वाहन के निलंबन प्रणाली की स्प्रिंग दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की सवारी और हैंडलिंग विशेषताओं को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से असमान इलाके में या तीखे मोड़ लेते समय। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ वाहन में पहिया दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 99.99806 = 160.8932*((0.85)^2)*(0.86025). आप और अधिक वाहन में पहिया दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

वाहन में पहिया दर क्या है?
वाहन में पहिया दर वाहन सूत्र में पहिया दर को वाहन के निलंबन प्रणाली की स्प्रिंग दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की सवारी और हैंडलिंग विशेषताओं को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से असमान इलाके में या तीखे मोड़ लेते समय। है और इसे Kt = k*((M.R.)^2)*(cosθ) या Wheel Rate of Vehicle = स्प्रिंग की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक) के रूप में दर्शाया जाता है।
वाहन में पहिया दर की गणना कैसे करें?
वाहन में पहिया दर को वाहन सूत्र में पहिया दर को वाहन के निलंबन प्रणाली की स्प्रिंग दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की सवारी और हैंडलिंग विशेषताओं को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से असमान इलाके में या तीखे मोड़ लेते समय। Wheel Rate of Vehicle = स्प्रिंग की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक) Kt = k*((M.R.)^2)*(cosθ) के रूप में परिभाषित किया गया है। वाहन में पहिया दर की गणना करने के लिए, आपको स्प्रिंग की कठोरता (k), निलंबन में गति अनुपात (M.R.) & स्प्रिंग कोण सुधार कारक (cosθ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको स्प्रिंग की कठोरता, रेसिंग कार के टायर के व्यवहार में विरूपण के प्रति स्प्रिंग के प्रतिरोध का माप है, जो उसके समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग को प्रभावित करता है।, निलंबन में गति अनुपात, रेसिंग कार में निलंबन की गति और पहिये की गति का अनुपात है, जो उसके समग्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है। & स्प्रिंग कोण सुधार कारक रेसिंग कारों में टायर व्यवहार और प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए स्प्रिंग कोण में किए गए समायोजन का एक माप है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
वाहन का पहिया दर की गणना करने के कितने तरीके हैं?
वाहन का पहिया दर स्प्रिंग की कठोरता (k), निलंबन में गति अनुपात (M.R.) & स्प्रिंग कोण सुधार कारक (cosθ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • वाहन का पहिया दर = (टायर दर*कार की सवारी दर)/(टायर दर-कार की सवारी दर)
  • वाहन का पहिया दर = वसंत दर*(स्थापना अनुपात^2)*cos(ऊर्ध्वाधर से डैम्पर कोण)
प्रतिशत कैलकुलेटर भिन्न कैलकुलेटर एलसीएम एचसीएफ कैलकुलेटर
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