कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर
W' = W+Wr
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील - (में मापा गया किलोग्राम) - कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील, कॉर्नरिंग के दौरान भार के स्थानांतरण के कारण एक व्यक्तिगत पहिये द्वारा अनुभव किया जाने वाला भार है।
स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार - (में मापा गया किलोग्राम) - स्थैतिक स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार वाहन के कुल द्रव्यमान का वह भाग है जो दिए गए व्यक्तिगत पहिये द्वारा वहन किया जाता है।
रियर लेटरल लोड ट्रांसफर - (में मापा गया किलोग्राम) - रियर लेटरल लोड ट्रांसफर पार्श्व त्वरण के कारण पीछे के पहियों में भार का स्थानांतरण है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार: 524.1352413 किलोग्राम --> 524.1352413 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर लेटरल लोड ट्रांसफर: 161.87 किलोग्राम --> 161.87 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
W' = W+Wr --> 524.1352413+161.87
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
W' = 686.0052413
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
686.0052413 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
686.0052413 686.0052 किलोग्राम <-- कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

रेस कारों में पहियों पर लोड कैलक्युलेटर्स

कॉर्नरिंग के दौरान सामने के बाहरी पहिये पर व्हील लोड
​ LaTeX ​ जाओ कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
कॉर्नरिंग के दौरान फ्रंट इनसाइड व्हील पर व्हील लोड
​ LaTeX ​ जाओ कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार-फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड
​ LaTeX ​ जाओ कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर
कॉर्नरिंग के दौरान रियर इनसाइड व्हील पर व्हील लोड
​ LaTeX ​ जाओ कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार-रियर लेटरल लोड ट्रांसफर

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड सूत्र

​LaTeX ​जाओ
कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर
W' = W+Wr

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड की गणना कैसे करें?

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W), स्थैतिक स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार वाहन के कुल द्रव्यमान का वह भाग है जो दिए गए व्यक्तिगत पहिये द्वारा वहन किया जाता है। के रूप में & रियर लेटरल लोड ट्रांसफर (Wr), रियर लेटरल लोड ट्रांसफर पार्श्व त्वरण के कारण पीछे के पहियों में भार का स्थानांतरण है। के रूप में डालें। कृपया कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड गणना

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड कैलकुलेटर, कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील की गणना करने के लिए Individual Load Wheel During Cornering = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर का उपयोग करता है। कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड W' को कॉर्नरिंग फॉर्मूला के दौरान रियर आउट व्हील पर व्हील लोड को रियर आउट व्हील पर अनुभव किए गए लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है जो स्थिर स्थिति में लोड से अलग होता है और कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव किए गए लेटरल लोड ट्रांसफर के कारण होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 621.87 = 524.1352413+161.87. आप और अधिक कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड क्या है?
कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड कॉर्नरिंग फॉर्मूला के दौरान रियर आउट व्हील पर व्हील लोड को रियर आउट व्हील पर अनुभव किए गए लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है जो स्थिर स्थिति में लोड से अलग होता है और कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव किए गए लेटरल लोड ट्रांसफर के कारण होता है। है और इसे W' = W+Wr या Individual Load Wheel During Cornering = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर के रूप में दर्शाया जाता है।
कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड की गणना कैसे करें?
कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड को कॉर्नरिंग फॉर्मूला के दौरान रियर आउट व्हील पर व्हील लोड को रियर आउट व्हील पर अनुभव किए गए लोड के रूप में परिभाषित किया जाता है जो स्थिर स्थिति में लोड से अलग होता है और कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव किए गए लेटरल लोड ट्रांसफर के कारण होता है। Individual Load Wheel During Cornering = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+रियर लेटरल लोड ट्रांसफर W' = W+Wr के रूप में परिभाषित किया गया है। कॉर्नरिंग के दौरान रियर आउटसाइड व्हील पर व्हील लोड की गणना करने के लिए, आपको स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) & रियर लेटरल लोड ट्रांसफर (Wr) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको स्थैतिक स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार वाहन के कुल द्रव्यमान का वह भाग है जो दिए गए व्यक्तिगत पहिये द्वारा वहन किया जाता है। & रियर लेटरल लोड ट्रांसफर पार्श्व त्वरण के कारण पीछे के पहियों में भार का स्थानांतरण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील की गणना करने के कितने तरीके हैं?
कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) & रियर लेटरल लोड ट्रांसफर (Wr) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार+फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
  • कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार-फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
  • कॉर्नरिंग के दौरान व्यक्तिगत लोड व्हील = स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार-रियर लेटरल लोड ट्रांसफर
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