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लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन कैलकुलेटर

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✖लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।ⓘ भार उठाएं [F_L]			+10% -10%
✖बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है।ⓘ बैंक एंगल [Φ]			+10% -10%

✖विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।ⓘ लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन [W]

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लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

विमान का वजन = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल)
W = F_L*cos(Φ)
यह सूत्र 1 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।
भार उठाएं - (में मापा गया न्यूटन) - लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।
बैंक एंगल - (में मापा गया कांति) - बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

भार उठाएं: 20 न्यूटन --> 20 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बैंक एंगल: 0.45 कांति --> 0.45 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

W = F_L*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

W = 18.0089420470535

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

18.0089420470535 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

18.0089420470535 ≈ 18.00894 न्यूटन <-- विमान का वजन

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान का प्रदर्शन » एयरोस्पेस » टर्निंग फ्लाइट » लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय कृष्ण

अमृता स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग (ए.एस.ई.), वल्लिकवु

संजय कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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लोड फैक्टर दिया गया टर्न रेडियस

LaTeX जाओ लोड फैक्टर = sqrt(1+(उड़ान वेग^2/([g]*त्रिज्या घुमाएँ))^2)

लोड फैक्टर दिए गए टर्न रेट

LaTeX जाओ लोड फैक्टर = sqrt((उड़ान वेग*परिवर्तन दर/[g])^2+1)

दी गई बारी दर के लिए वेग

LaTeX जाओ उड़ान वेग = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/परिवर्तन दर

परिवर्तन दर

LaTeX जाओ परिवर्तन दर = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/उड़ान वेग

और देखें >>

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन सूत्र

LaTeX जाओ

विमान का वजन = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल)
W = F_L*cos(Φ)

प्लेन कैसे मुड़ते हैं?

एलेरॉन पंखों को ऊपर और नीचे करते हैं। पायलट प्लेन के रोल को नियंत्रित करता है एक एयलरोन को या दूसरे को एक कंट्रोल व्हील के साथ उठाकर। कंट्रोल व्हील को दक्षिणावर्त घुमाने से दायां एरण्ड बढ़ जाता है और बायीं ऐयरलोन को कम करता है, जो कि विमान को दाईं ओर घुमाता है। पतवार हवाई जहाज के जबड़े को नियंत्रित करने का काम करता है।

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया भार उठाएं (F_L), लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है। के रूप में & बैंक एंगल (Φ), बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है। के रूप में डालें। कृपया लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन गणना

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन कैलकुलेटर, विमान का वजन की गणना करने के लिए Aircraft Weight = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल) का उपयोग करता है। लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन W को समतल मोड़ के दौरान विमान का भार, समतल मोड़ के दौरान विमान द्वारा लगाए गए बल का माप है, जिसकी गणना लिफ्ट बल को बैंक कोण के कोसाइन से गुणा करके की जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 19.97501 = 20*cos(bank_angle). आप और अधिक लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन क्या है?

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन समतल मोड़ के दौरान विमान का भार, समतल मोड़ के दौरान विमान द्वारा लगाए गए बल का माप है, जिसकी गणना लिफ्ट बल को बैंक कोण के कोसाइन से गुणा करके की जाती है। है और इसे W = F_L*cos(Φ) या Aircraft Weight = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल) के रूप में दर्शाया जाता है।

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन को समतल मोड़ के दौरान विमान का भार, समतल मोड़ के दौरान विमान द्वारा लगाए गए बल का माप है, जिसकी गणना लिफ्ट बल को बैंक कोण के कोसाइन से गुणा करके की जाती है। Aircraft Weight = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल) W = F_L*cos(Φ) के रूप में परिभाषित किया गया है। लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन की गणना करने के लिए, आपको भार उठाएं (F_L) & बैंक एंगल (Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है। & बैंक कोण, विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर अक्ष के बीच का कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

विमान का वजन की गणना करने के कितने तरीके हैं?

विमान का वजन भार उठाएं (F_L) & बैंक एंगल (Φ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

विमान का वजन = भार उठाएं/लोड फैक्टर

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