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✖वर्टिकल टेल मोमेंट किसी विमान के वर्टिकल टेलप्लेन द्वारा उस पर कार्य करने वाले पार्श्व बल के कारण उत्पन्न मोमेंट है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण [N_v]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान [C_v]			+10% -10%
✖साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।ⓘ साइडस्लिप कोण [β]			+10% -10%
✖साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।ⓘ साइडवाश कोण [σ]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव [Q_v]			+10% -10%
✖ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है।ⓘ ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र [S_v]			+10% -10%

✖वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है।ⓘ दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म [𝒍_v]

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दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र)
𝒍_v = N_v/(C_v*(β+σ)*Q_v*S_v)
यह सूत्र 7 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म - (में मापा गया मीटर) - वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म, ऊर्ध्वाधर पूंछ आकार के केन्द्रक और विमान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - वर्टिकल टेल मोमेंट किसी विमान के वर्टिकल टेलप्लेन द्वारा उस पर कार्य करने वाले पार्श्व बल के कारण उत्पन्न मोमेंट है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान - (में मापा गया 1 / रेडियन) - वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।
साइडस्लिप कोण - (में मापा गया कांति) - साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।
साइडवाश कोण - (में मापा गया कांति) - साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव - (में मापा गया पास्कल) - वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है।
ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण: 5.4 न्यूटन मीटर --> 5.4 न्यूटन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडस्लिप कोण: 0.05 कांति --> 0.05 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइडवाश कोण: 0.067 कांति --> 0.067 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव: 11 पास्कल --> 11 पास्कल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र: 5 वर्ग मीटर --> 5 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

𝒍_v = N_v/(C_v*(β+σ)*Q_v*S_v) --> 5.4/(0.7*(0.05+0.067)*11*5)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

𝒍_v = 1.1988011988012

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1.1988011988012 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

1.1988011988012 ≈ 1.198801 मीटर <-- वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » स्थैतिक स्थिरता और नियंत्रण » दिशात्मक स्थिरता » एयरोस्पेस » लंबवत पूंछ योगदान » दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< लंबवत पूंछ योगदान कैलक्युलेटर्स

दिए गए वर्टिकल टेल साइड बल के लिए वर्टिकल टेल एंगल ऑफ अटैक

LaTeX जाओ हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण = -(ऊर्ध्वाधर पूंछ पार्श्व बल/(ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))

ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान

LaTeX जाओ ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान = -(ऊर्ध्वाधर पूंछ पार्श्व बल/(हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र))

ऊर्ध्वाधर पूंछ पार्श्व बल

LaTeX जाओ ऊर्ध्वाधर पूंछ पार्श्व बल = -ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव

हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण

LaTeX जाओ हमले का ऊर्ध्वाधर पूंछ कोण = साइडवाश कोण+साइडस्लिप कोण

और देखें >>

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म सूत्र

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एयरक्राफ्ट डिज़ाइन फ़ीचर किसी विमान को अनुदैर्ध्य स्थिरता क्या देता है?

थ्रस्ट लाइन अनुदैर्ध्य स्थिरता को प्रभावित करती है। शक्ति या जोर का भी एक अस्थिर प्रभाव हो सकता है कि शक्ति की वृद्धि नाक को बढ़ने के लिए कर सकती है। विमान डिजाइनर एक "उच्च थ्रस्ट लाइन" की स्थापना करके इसकी भरपाई कर सकता है, जिसमें थ्रस्ट लाइन सीजी के ऊपर से गुजरती है।

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म की गणना कैसे करें?

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण (N_v), वर्टिकल टेल मोमेंट किसी विमान के वर्टिकल टेलप्लेन द्वारा उस पर कार्य करने वाले पार्श्व बल के कारण उत्पन्न मोमेंट है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है। के रूप में, साइडस्लिप कोण (β), साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है। के रूप में, साइडवाश कोण (σ), साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है। के रूप में, ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v), वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है। के रूप में & ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है। के रूप में डालें। कृपया दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म गणना

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म कैलकुलेटर, वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म की गणना करने के लिए Vertical Tail Moment Arm = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र) का उपयोग करता है। दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म 𝒍_v को दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर पूंछ आघूर्ण भुजा, ऊर्ध्वाधर पूंछ के वायुगतिकीय केंद्र से घूर्णन अक्ष तक की दूरी का माप है, जिसकी गणना ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित आघूर्ण को ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान, साइडस्लिप कोण, साइडवाश कोण, गतिशील दबाव और ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र के गुणनफल से विभाजित करके की जाती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1.198801 = 5.4/(0.7*(0.05+0.067)*11*5). आप और अधिक दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म क्या है?

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर पूंछ आघूर्ण भुजा, ऊर्ध्वाधर पूंछ के वायुगतिकीय केंद्र से घूर्णन अक्ष तक की दूरी का माप है, जिसकी गणना ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित आघूर्ण को ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान, साइडस्लिप कोण, साइडवाश कोण, गतिशील दबाव और ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र के गुणनफल से विभाजित करके की जाती है। है और इसे 𝒍_v = N_v/(C_v*(β+σ)*Q_v*S_v) या Vertical Tail Moment Arm = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र) के रूप में दर्शाया जाता है।

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म की गणना कैसे करें?

दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म को दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर पूंछ आघूर्ण भुजा, ऊर्ध्वाधर पूंछ के वायुगतिकीय केंद्र से घूर्णन अक्ष तक की दूरी का माप है, जिसकी गणना ऊर्ध्वाधर पूंछ द्वारा उत्पादित आघूर्ण को ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान, साइडस्लिप कोण, साइडवाश कोण, गतिशील दबाव और ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र के गुणनफल से विभाजित करके की जाती है। Vertical Tail Moment Arm = ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/(ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र) 𝒍_v = N_v/(C_v*(β+σ)*Q_v*S_v) के रूप में परिभाषित किया गया है। दिए गए लिफ्ट वक्र ढलान के लिए ऊर्ध्वाधर टेल मोमेंट आर्म की गणना करने के लिए, आपको ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण (N_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β), साइडवाश कोण (σ), ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v) & ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वर्टिकल टेल मोमेंट किसी विमान के वर्टिकल टेलप्लेन द्वारा उस पर कार्य करने वाले पार्श्व बल के कारण उत्पन्न मोमेंट है।, वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व ढलान एक विमान के ऊर्ध्वाधर टेलप्लेन के लिफ्ट वक्र से जुड़ा ढलान है।, साइडस्लिप कोण, जिसे साइडस्लिप का कोण भी कहा जाता है, द्रव गतिविज्ञान और वायुगतिकी तथा विमानन में प्रयुक्त एक शब्द है जो सापेक्षिक हवा से विमान की केंद्र रेखा के घूर्णन से संबंधित है।, साइडवॉश एंगल पंखों और धड़ के कारण प्रवाह क्षेत्र विकृति के कारण होता है। यह क्षैतिज टेलप्लेन के लिए डाउनवॉश कोण के अनुरूप है।, वर्टिकल टेल डायनेमिक प्रेशर एक विमान की ऊर्ध्वाधर पूंछ से जुड़ा गतिशील दबाव है। & ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र ऊर्ध्वाधर पूंछ की सतह का क्षेत्र है, जिसमें डूबे हुए क्षेत्र से लेकर धड़ की केंद्र रेखा तक का क्षेत्र शामिल है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म की गणना करने के कितने तरीके हैं?

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण (N_v), ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान (C_v), साइडस्लिप कोण (β), साइडवाश कोण (σ), ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव (Q_v) & ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र (S_v) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म = -ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षण/ऊर्ध्वाधर पूंछ पार्श्व बल
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म = याविंग मोमेंट गुणांक/(ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र*ऊर्ध्वाधर पूंछ गतिशील दबाव*ऊर्ध्वाधर पूंछ लिफ्ट वक्र ढलान*(साइडस्लिप कोण+साइडवाश कोण)/(संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव*विंग गतिशील दबाव))
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म = ऊर्ध्वाधर पूंछ आयतन अनुपात*संदर्भ क्षेत्र*पंख फैलाव/ऊर्ध्वाधर पूंछ क्षेत्र

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