फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1
R'2v = (W*C1)/C
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की दूसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
फ्लाईव्हील का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - फ्लाईव्हील का भार फ्लाईव्हील पर लगने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है तथा इसकी गणना फ्लाईव्हील के द्रव्यमान तथा गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के गुणनफल के रूप में की जा सकती है।
साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप - (में मापा गया मीटर) - साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 1 बेयरिंग की दूरी है।
बियरिंग के बीच की दूरी1 - (में मापा गया मीटर) - बियरिंग के बीच की दूरी1
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
फ्लाईव्हील का वजन: 1500 न्यूटन --> 1500 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप: 205 मिलीमीटर --> 0.205 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
बियरिंग के बीच की दूरी1 : 400 मिलीमीटर --> 0.4 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
R'2v = (W*C1)/C --> (1500*0.205)/0.4
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
R'2v = 768.75
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
768.75 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
768.75 न्यूटन <-- फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित रवि खियानी
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

अधिकतम टॉर्क के कोण पर बियरिंग्स की प्रतिक्रियाएँ कैलक्युलेटर्स

अधिकतम टोक़ पर रेडियल बल के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर रेडियल बल*(बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी+बियरिंग के बीच की दूरी1 ))/बियरिंग के बीच की दूरी1
फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1
फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1
अधिकतम टोक़ पर रेडियल बल के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ रेडियल बल के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर रेडियल बल*बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी)/बियरिंग के बीच की दूरी1

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया सूत्र

फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1
R'2v = (W*C1)/C

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील का वजन (W), फ्लाईव्हील का भार फ्लाईव्हील पर लगने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है तथा इसकी गणना फ्लाईव्हील के द्रव्यमान तथा गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के गुणनफल के रूप में की जा सकती है। के रूप में, साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप (C1), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 1 बेयरिंग की दूरी है। के रूप में & बियरिंग के बीच की दूरी1 (C), बियरिंग के बीच की दूरी1 के रूप में डालें। कृपया फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Vertical Reaction at Bearing 2 Due to Flywheel = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 का उपयोग करता है। फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया R'2v को फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील वजन के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, जब क्रैंक अधिकतम टोक़ के कोण पर होता है और अधिकतम मरोड़ वाले क्षण के अधीन। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 768.75 = (1500*0.205)/0.4. आप और अधिक फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया क्या है?
फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील वजन के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, जब क्रैंक अधिकतम टोक़ के कोण पर होता है और अधिकतम मरोड़ वाले क्षण के अधीन। है और इसे R'2v = (W*C1)/C या Vertical Reaction at Bearing 2 Due to Flywheel = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया को फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टोक़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील वजन के कारण साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, जब क्रैंक अधिकतम टोक़ के कोण पर होता है और अधिकतम मरोड़ वाले क्षण के अधीन। Vertical Reaction at Bearing 2 Due to Flywheel = (फ्लाईव्हील का वजन*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/बियरिंग के बीच की दूरी1 R'2v = (W*C1)/C के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्लाईव्हील के वजन के कारण अधिकतम टॉर्क पर साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील का वजन (W), साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप (C1) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (C) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील का भार फ्लाईव्हील पर लगने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है तथा इसकी गणना फ्लाईव्हील के द्रव्यमान तथा गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के गुणनफल के रूप में की जा सकती है।, साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, फ्लाईव्हील वजन के आवेदन की रेखा से या फ्लाईव्हील केंद्र से साइड क्रैंकशाफ्ट के 1 बेयरिंग की दूरी है। & बियरिंग के बीच की दूरी1 के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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