क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया कैलकुलेटर

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया को क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंक पिन पर बल के कारण शीर्ष मृत केंद्र स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन है और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं है। Vertical Reaction at Bearing 1 due to Crankpin = (क्रैंक पिन पर बल*(बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी+बियरिंग के बीच की दूरी1))/बियरिंग के बीच की दूरी1 R_v1 = (P_p*(b+c))/c के रूप में परिभाषित किया गया है। क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको क्रैंक पिन पर बल (P_p), बियरिंग1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी (b) & बियरिंग के बीच की दूरी1 (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको क्रैंक पिन पर बल, क्रैंक और कनेक्टिंग रॉड के संयोजन में प्रयुक्त क्रैंकपिन पर लगने वाला बल है।, बियरिंग 1 से पिस्टन बल की ओवरहैंग दूरी, पहली बियरिंग और क्रैंक पिन पर पिस्टन बल की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है, जो साइड क्रैंकशाफ्ट पर लोड गणना में उपयोगी है। & बियरिंग के बीच की दूरी1 के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।