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वेग अनुपात तनाव बेल्ट ड्राइव

✖ड्राइवर का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है।ⓘ ड्राइवर का व्यास [d_d]			+10% -10%
✖यंग बेल्ट मापांक, लम्बाई में तनाव या संपीड़न के दौरान लम्बाई में परिवर्तन को झेलने की किसी सामग्री की क्षमता का माप है।ⓘ बेल्ट का यंग मापांक [E]			+10% -10%
✖बेल्ट के ढीले पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है।ⓘ बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव [σ₂]			+10% -10%
✖अनुयायी का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है।ⓘ अनुयायी का व्यास [d_f]			+10% -10%
✖बेल्ट के तंग पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है।ⓘ बेल्ट के टाइट साइड में तनाव [σ₁]			+10% -10%

✖वेग अनुपात वह दूरी है जो मशीन का कोई भी भाग तय करता है तथा वह दूरी जो मशीन का चालक भाग उसी समय में तय करता है।ⓘ बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया [i]

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बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

वेग अनुपात = (ड्राइवर का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव)))/(अनुयायी का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के टाइट साइड में तनाव)))
i = (d_d*(E+sqrt(σ₂)))/(d_f*(E+sqrt(σ₁)))
यह सूत्र 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

वेग अनुपात - वेग अनुपात वह दूरी है जो मशीन का कोई भी भाग तय करता है तथा वह दूरी जो मशीन का चालक भाग उसी समय में तय करता है।
ड्राइवर का व्यास - (में मापा गया मीटर) - ड्राइवर का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है।
बेल्ट का यंग मापांक - (में मापा गया पास्कल) - यंग बेल्ट मापांक, लम्बाई में तनाव या संपीड़न के दौरान लम्बाई में परिवर्तन को झेलने की किसी सामग्री की क्षमता का माप है।
बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव - (में मापा गया पास्कल) - बेल्ट के ढीले पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है।
अनुयायी का व्यास - (में मापा गया मीटर) - अनुयायी का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है।
बेल्ट के टाइट साइड में तनाव - (में मापा गया पास्कल) - बेल्ट के तंग पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ड्राइवर का व्यास: 0.011 मीटर --> 0.011 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बेल्ट का यंग मापांक: 10000 न्यूटन/वर्ग मीटर --> 10000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव: 8 न्यूटन/वर्ग मीटर --> 8 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
अनुयायी का व्यास: 0.014 मीटर --> 0.014 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बेल्ट के टाइट साइड में तनाव: 5 न्यूटन/वर्ग मीटर --> 5 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

i = (d_d*(E+sqrt(σ₂)))/(d_f*(E+sqrt(σ₁))) --> (0.011*(10000+sqrt(8)))/(0.014*(10000+sqrt(5)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

i = 0.785760817813818

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.785760817813818 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.785760817813818 ≈ 0.785761 <-- वेग अनुपात

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा

सॉफ्टसविस्टा कार्यालय (पुणे), भारत

टीम सॉफ्टसविस्टा ने इस कैलकुलेटर और 1100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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कंपाउंड बेल्ट ड्राइव का वेग अनुपात ड्रिवेन के व्यास का उत्पाद दिया गया

LaTeX जाओ वेग अनुपात = ड्राइवरों के व्यास का गुणनफल/ड्रिवेन्स के व्यास का गुणनफल

वेग अनुपात

LaTeX जाओ वेग अनुपात = संचालित दांतों की संख्या/ड्राइवर के दांतों की संख्या

यौगिक बेल्ट ड्राइव का वेग अनुपात

LaTeX जाओ वेग अनुपात = अंतिम संचालित पुली की गति/प्रथम चालक की गति

बेल्ट ड्राइव का वेग अनुपात

LaTeX जाओ वेग अनुपात = अनुयायी की गति/चालक की गति

और देखें >>

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया सूत्र

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एक साधारण मशीन का वेग अनुपात क्या है?

एक साधारण मशीन का वेग अनुपात एक प्रयास द्वारा तय की गई दूरी का मशीन में लोड द्वारा तय की गई दूरी का अनुपात है।

बेल्ट ड्राइव किसके लिए प्रयोग किया जाता है?

बेल्ट ड्राइव, मशीनरी में, आम तौर पर समानांतर शाफ्ट से जुड़ी हुई दालों की एक जोड़ी और एक घेरने वाली लचीली बेल्ट (बैंड) से जुड़ी होती है जो एक शाफ्ट से दूसरे में रोटरी गति को प्रसारित और संशोधित करने के लिए सेवा कर सकती है।

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया की गणना कैसे करें?

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ड्राइवर का व्यास (d_d), ड्राइवर का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है। के रूप में, बेल्ट का यंग मापांक (E), यंग बेल्ट मापांक, लम्बाई में तनाव या संपीड़न के दौरान लम्बाई में परिवर्तन को झेलने की किसी सामग्री की क्षमता का माप है। के रूप में, बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव (σ₂), बेल्ट के ढीले पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है। के रूप में, अनुयायी का व्यास (d_f), अनुयायी का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है। के रूप में & बेल्ट के टाइट साइड में तनाव (σ₁), बेल्ट के तंग पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है। के रूप में डालें। कृपया बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया गणना

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया कैलकुलेटर, वेग अनुपात की गणना करने के लिए Velocity Ratio = (ड्राइवर का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव)))/(अनुयायी का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के टाइट साइड में तनाव))) का उपयोग करता है। बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया i को बेल्ट के वेग अनुपात को बेल्ट के रेंगने के सूत्र के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे एक आयामहीन राशि के रूप में परिभाषित किया गया है, जो बेल्ट-चालित प्रणाली में चालक घिरनी के वेग और अनुयायी घिरनी के वेग के अनुपात को व्यक्त करता है, जिसमें बेल्ट के रेंगने को ध्यान में रखा जाता है, जो प्रणाली की समग्र दक्षता को प्रभावित करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.807631 = (0.011*(10000+sqrt(8)))/(0.014*(10000+sqrt(5))). आप और अधिक बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया क्या है?

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया बेल्ट के वेग अनुपात को बेल्ट के रेंगने के सूत्र के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे एक आयामहीन राशि के रूप में परिभाषित किया गया है, जो बेल्ट-चालित प्रणाली में चालक घिरनी के वेग और अनुयायी घिरनी के वेग के अनुपात को व्यक्त करता है, जिसमें बेल्ट के रेंगने को ध्यान में रखा जाता है, जो प्रणाली की समग्र दक्षता को प्रभावित करता है। है और इसे i = (d_d*(E+sqrt(σ₂)))/(d_f*(E+sqrt(σ₁))) या Velocity Ratio = (ड्राइवर का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव)))/(अनुयायी का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के टाइट साइड में तनाव))) के रूप में दर्शाया जाता है।

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया की गणना कैसे करें?

बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया को बेल्ट के वेग अनुपात को बेल्ट के रेंगने के सूत्र के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे एक आयामहीन राशि के रूप में परिभाषित किया गया है, जो बेल्ट-चालित प्रणाली में चालक घिरनी के वेग और अनुयायी घिरनी के वेग के अनुपात को व्यक्त करता है, जिसमें बेल्ट के रेंगने को ध्यान में रखा जाता है, जो प्रणाली की समग्र दक्षता को प्रभावित करता है। Velocity Ratio = (ड्राइवर का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव)))/(अनुयायी का व्यास*(बेल्ट का यंग मापांक+sqrt(बेल्ट के टाइट साइड में तनाव))) i = (d_d*(E+sqrt(σ₂)))/(d_f*(E+sqrt(σ₁))) के रूप में परिभाषित किया गया है। बेल्ट का वेग अनुपात बेल्ट का रेंगना दिया की गणना करने के लिए, आपको ड्राइवर का व्यास (d_d), बेल्ट का यंग मापांक (E), बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव (σ₂), अनुयायी का व्यास (d_f) & बेल्ट के टाइट साइड में तनाव (σ₁) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ड्राइवर का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है।, यंग बेल्ट मापांक, लम्बाई में तनाव या संपीड़न के दौरान लम्बाई में परिवर्तन को झेलने की किसी सामग्री की क्षमता का माप है।, बेल्ट के ढीले पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है।, अनुयायी का व्यास एक जीवा है जो वृत्त के केंद्र बिंदु से होकर गुजरती है। यह किसी भी वृत्त की सबसे लंबी संभव जीवा है। & बेल्ट के तंग पक्ष में प्रतिबल किसी पदार्थ के इकाई क्षेत्र पर कार्य करने वाला बल है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

वेग अनुपात की गणना करने के कितने तरीके हैं?

वेग अनुपात ड्राइवर का व्यास (d_d), बेल्ट का यंग मापांक (E), बेल्ट के ढीले हिस्से में तनाव (σ₂), अनुयायी का व्यास (d_f) & बेल्ट के टाइट साइड में तनाव (σ₁) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

वेग अनुपात = संचालित दांतों की संख्या/ड्राइवर के दांतों की संख्या
वेग अनुपात = अनुयायी की गति/चालक की गति
वेग अनुपात = अंतिम संचालित पुली की गति/प्रथम चालक की गति

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