टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है कैलकुलेटर

टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है को आवश्यक एंटी-रोल बार रेट फॉर्मूला दिए गए टायर रेट का उपयोग टायर कंपाउंड, साइडवॉल कठोरता और ऑपरेटिंग दबाव द्वारा नियंत्रित टायर की स्प्रिंग रेट को खोजने के लिए किया जाता है। Tyre Vertical Rate = (((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*अनुमानित आरंभिक रोल दर)/((आवश्यक एंटी रोल बार दर+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)-अनुमानित आरंभिक रोल दर))*2/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2 K_t = (((K_a+K_w*(a^2)/2)*K_Φ)/((K_a+K_w*(a^2)/2)-K_Φ))*2/a^2 के रूप में परिभाषित किया गया है। टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है की गणना करने के लिए, आपको आवश्यक एंटी रोल बार दर (K_a), व्हील सेंटर दर (K_w), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & अनुमानित आरंभिक रोल दर (K_Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको आवश्यक एंटी रोल बार दर, सिस्टम के लिए रोल बार की स्प्रिंग दर की आवश्यक मात्रा है।, पहिया केंद्र दर, पहिये की केंद्र रेखा के अनुरूप धुरी के साथ स्थान पर प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।, वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (अगला/पिछला धुरा) पर स्थित दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है। & कल्पित प्रारंभिक रोल दर, एंटी-रोल बार की प्रारंभिक स्प्रिंग दर है जिसे आवश्यक एंटी-रोल बार दर की गणना करने से पहले कल्पित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

टायर वर्टिकल रेट आवश्यक एंटी रोल बार दर (K_a), व्हील सेंटर दर (K_w), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & अनुमानित आरंभिक रोल दर (K_Φ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

• टायर वर्टिकल रेट = (व्हील सेंटर दर*सवारी दर)/(व्हील सेंटर दर-सवारी दर)