एचसीएफ कैलकुलेटर

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट कैलकुलेटर

भौतिक विज्ञान अभियांत्रिकी खेल का मैदान गणित अधिक >>

↳

एयरोस्पेस अन्य और अतिरिक्त मूल भौतिकी यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी कक्षीय यांत्रिकी वायुगतिकी संचालक शक्ति

⤿

विमान का प्रदर्शन परिचय और शासी समीकरण विमान डिज़ाइन स्थैतिक स्थिरता और नियंत्रण

⤿

युद्धाभ्यास उड़ान उड़ान भरना और उतरना ग्लाइडिंग फ्लाइट चढ़ाई की उड़ान अधिक >>

⤿

हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी ऊपर खींचो और नीचे खींचो पैंतरेबाज़ी

✖लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल भार का अनुपात है।ⓘ लोड फैक्टर [n]			+10% -10%
✖वेग एक सदिश राशि है (इसमें परिमाण और दिशा दोनों होते हैं) और यह समय के संबंध में किसी वस्तु की स्थिति में परिवर्तन की दर है।ⓘ वेग [v]			+10% -10%

✖टर्न रेट वह दर है जिस पर एक विमान प्रति सेकंड डिग्री में मुड़ता है।ⓘ उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट [ω]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी सूत्र पीडीएफ PDF Image

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

परिवर्तन दर = [g]*लोड फैक्टर/वेग
ω = [g]*n/v
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

परिवर्तन दर - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - टर्न रेट वह दर है जिस पर एक विमान प्रति सेकंड डिग्री में मुड़ता है।
लोड फैक्टर - लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल भार का अनुपात है।
वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - वेग एक सदिश राशि है (इसमें परिमाण और दिशा दोनों होते हैं) और यह समय के संबंध में किसी वस्तु की स्थिति में परिवर्तन की दर है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

लोड फैक्टर: 1.2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वेग: 589.15 मीटर प्रति सेकंड --> 589.15 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

ω = [g]*n/v --> [g]*1.2/589.15

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

ω = 0.019974505643724

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.019974505643724 रेडियन प्रति सेकंड -->1.14445487124584 डिग्री प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

1.14445487124584 ≈ 1.144455 डिग्री प्रति सेकंड <-- परिवर्तन दर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान का प्रदर्शन » युद्धाभ्यास उड़ान » एयरोस्पेस » हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी » उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र

वल्लुपुपल्ली नागेश्वर राव विग्नना ज्योति इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी (VNRVJIET), हैदराबाद

साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी कैलक्युलेटर्स

हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेडियस दिया गया वेग

LaTeX जाओ वेग = sqrt(टर्न त्रिज्या*लोड फैक्टर*[g])

उच्च प्रदर्शन वाले लड़ाकू विमानों के लिए दिए गए टर्न रेडियस के लिए लोड फैक्टर

LaTeX जाओ लोड फैक्टर = (वेग^2)/([g]*टर्न त्रिज्या)

उच्च भार कारक के लिए त्रिज्या मोड़ें

LaTeX जाओ टर्न त्रिज्या = (वेग^2)/([g]*लोड फैक्टर)

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट

LaTeX जाओ परिवर्तन दर = [g]*लोड फैक्टर/वेग

और देखें >>

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट सूत्र

LaTeX जाओ

परिवर्तन दर = [g]*लोड फैक्टर/वेग
ω = [g]*n/v

स्तर उड़ान में लोड कारक क्या है?

एक या 1 जी का लोड फैक्टर, सीधी और स्तरीय उड़ान में स्थितियों का प्रतिनिधित्व करता है, जहां लिफ्ट वजन के बराबर है।

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट की गणना कैसे करें?

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया लोड फैक्टर (n), लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल भार का अनुपात है। के रूप में & वेग (v), वेग एक सदिश राशि है (इसमें परिमाण और दिशा दोनों होते हैं) और यह समय के संबंध में किसी वस्तु की स्थिति में परिवर्तन की दर है। के रूप में डालें। कृपया उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट गणना

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट कैलकुलेटर, परिवर्तन दर की गणना करने के लिए Turn Rate = [g]*लोड फैक्टर/वेग का उपयोग करता है। उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट ω को हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट फॉर्मूला को उस दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक विमान उच्च लोड फैक्टर युद्धाभ्यास के दौरान अपनी दिशा बदल सकता है। यह गतिशील उड़ान स्थितियों में विमान के प्रदर्शन को समझने के लिए आवश्यक है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 160.9667 = [g]*1.2/589.15. आप और अधिक उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट क्या है?

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट फॉर्मूला को उस दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक विमान उच्च लोड फैक्टर युद्धाभ्यास के दौरान अपनी दिशा बदल सकता है। यह गतिशील उड़ान स्थितियों में विमान के प्रदर्शन को समझने के लिए आवश्यक है। है और इसे ω = [g]*n/v या Turn Rate = [g]*लोड फैक्टर/वेग के रूप में दर्शाया जाता है।

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट की गणना कैसे करें?

उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट को हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट फॉर्मूला को उस दर के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक विमान उच्च लोड फैक्टर युद्धाभ्यास के दौरान अपनी दिशा बदल सकता है। यह गतिशील उड़ान स्थितियों में विमान के प्रदर्शन को समझने के लिए आवश्यक है। Turn Rate = [g]*लोड फैक्टर/वेग ω = [g]*n/v के रूप में परिभाषित किया गया है। उच्च लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट की गणना करने के लिए, आपको लोड फैक्टर (n) & वेग (v) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल भार का अनुपात है। & वेग एक सदिश राशि है (इसमें परिमाण और दिशा दोनों होते हैं) और यह समय के संबंध में किसी वस्तु की स्थिति में परिवर्तन की दर है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

परिवर्तन दर की गणना करने के कितने तरीके हैं?

परिवर्तन दर लोड फैक्टर (n) & वेग (v) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

परिवर्तन दर = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन)))
परिवर्तन दर = [g]*(sqrt(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर/(2*विंग लोडिंग)))

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!